8月12日最新消息显示，新藏铁路有限公司正式注册成立，该公司由马殷军担任法定代表人，注册资本创纪录地达到950亿元人民币。天眼查显示，这家公司的全资股东是中国国家铁路集团有限公司。
这条即将开建的铁路线具有特殊的战略意义。其规划线路紧邻中印边境线，最近处仅15公里。整条线路总里程约为1600公里，跨越新疆和田至西藏拉萨两大自治区，将中国面积最广袤的新疆和西藏首次实现铁路直连。
专业机构中信证券研究指出，受高原地理环境及复杂地质条件影响，新藏铁路的工程造价异常高昂。初步测算每公里投资约需2亿元，这意味着整个项目的总投资额可能突破4000亿元大关。
业内人士预计，参照川藏铁路分段建设的成功经验，新藏铁路也很可能采取分阶段施工方案。整个工程周期或将长达十年之久。
最新发布的工程招标文件显示，新疆段的项目推进工作已全面展开。按照当前进度，最早可于2025年11月正式动工。值得注意的是，该标段的桥隧比高达61.53%，需要建造86座桥梁和17条隧道。
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