腾势汽车近期公布了一组颇具看点的数据：全新车型Z9GT自正式上市起，仅用两个半月累计交付量便突破10000台。放在当前竞争激烈的新能源汽车市场，这样的成绩含金量相当可观。要知道，这款新车于今年3月5日才完成全球首发，共推出5个配置版本，官方指导价区间为26.98万至36.98万元。与前代车型相比，Z9GT此次在定价策略上明显更加亲民，同时在技术配置层面也实现了全面升级。

动力系统无疑是这款腾势Z9GT最值得关注的核心亮点。新车基于比亚迪最新研发的易三方技术平台，采用三电机独立驱动架构，综合功率高达1156马力，峰值扭矩达到1150牛·米，0-100km/h加速仅需2.7秒，最高时速可达270km/h，这样的性能参数放在当下任何价位区间都属于第一梯队。更值得一提的是，车辆后轮配备了±15°独立转向系统，并支持极具辨识度的蟹行模式，让这台大型轿车在狭窄车位、窄路调头等场景中依然具备出色灵活性。续航表现方面，纯电版闪充旗舰型在CLTC工况下续航里程可达1036公里；插电混动版综合续航则突破1301公里，即便在电池亏电状态下，百公里油耗依旧可控制在5.6升。综合来看，腾势Z9GT在性能、续航与日常实用性之间，展现出了相当均衡且有竞争力的产品实力。