2026年8月15日，梅赛德斯-AMG首款纯电SUV在美国加州被拍到实车身影。这款备受关注的高性能电动SUV，预计将在蒙特雷汽车周期间正式首发亮相。
从现场实拍图来看，这款新车整体延续了AMG GT四门轿跑车的前脸设计语言，车头视觉重心明显上移，车尾部分则加入了宽体翼子板设计。车顶线条从座舱后部开始逐渐收紧，最终营造出兼具运动感与实用性的车身姿态。也就是说，这台新车可以被视为AMG GT四门纯电轿车的“升高版本”与“功能拓展版本”——在保留AMG高性能基因的同时，进一步强化了空间实用性和日常驾乘表现。
动力系统无疑是这款梅赛德斯-AMG纯电SUV最核心的看点。新车基于AMG.EA专属纯电平台打造，搭载三台由YASA提供的轴向磁通电机，综合输出功率超过1000马力。YASA是梅赛德斯-AMG于2021年收购的英国电机公司，其轴向磁通电机单台重量约12.7公斤，峰值功率最高可达486马力，功率密度达到59千瓦每公斤，整体性能表现明显优于传统径向磁通电机。
作为参考，已经发布的AMG GT四门纯电轿车同样采用三电机布局，综合功率区间为1153至1169马力，0-100公里/小时加速仅需2.1秒，最高车速约355公里/小时。因此，这款AMG首款纯电SUV的性能表现预计也将非常接近，依旧会是高性能纯电SUV市场中的重磅产品。
AMG.EA平台采用800伏高压电气架构，支持最高600千瓦超快充电能力。这也是AMG自主研发的首个纯电专属平台，与梅赛德斯主品牌现有电动车平台完全区隔。该平台从研发之初就围绕高性能驾驶需求进行设计，电池包直接集成在底盘结构之中，在保证低重心布局的同时，也进一步提升了整车车身刚性。
前脸部分延续了AMG GT系列标志性的设计元素，包括大尺寸进气格栅造型以及更具攻击性的锐利灯组布局。相比轿车版本，这款纯电SUV的车顶高度明显增加，从而优化后排乘客头部空间和后备厢装载能力；而宽体翼子板的加入，也体现出其拥有更宽轮距设定，以及更偏向运动性能的底盘调校思路。
