随着国内车市加速进入新能源主导时代，传统燃油车的新车更新节奏整体有所放缓。不过在北方不少地区，冬季取暖与低温出行需求依然十分明确，再加上大量消费者的购车预算集中在10万元左右，因此具备稳定热效率、使用成本可控且注重家用实用性的燃油车和混动车，依旧拥有稳定的市场需求。借成都车展这一窗口，我们盘点了当前市场上售价约10万元、同时兼顾实用配置与技术升级的燃油及混动新车型。

奇瑞艾瑞泽8 PRO是本届成都车展上的重点车型之一。新车已于8月10日正式上市，定位为2027款车型，共推出5个配置版本，官方指导价为11.39万元至14.59万元。当前在限时优惠政策下，售价下探至10.49万元至13.69万元；如果参与置换，入门价格还可进一步降低至8.99万元，整体价格区间为8.99万元至11.69万元，对于关注10万级家轿的消费者来说具备较强吸引力。

外观设计方面，奇瑞艾瑞泽8 PRO针对细节进行了优化升级。前脸格栅尺寸进一步增大，内部辅以点阵式装饰元素，提升了整车的辨识度与精致感；前包围两侧雾灯区域加入镀铬饰条，增强了视觉层次。轮圈配合红色刹车卡钳，营造出一定运动氛围；尾灯组则新增辅助驾驶状态提示灯，可通过蓝色灯光显示系统工作状态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780mm、1843mm、1469mm，轴距达到2790mm，在同级别车型中具备不错的车内空间表现，能够更好满足日常家用与多人出行需求。

内饰部分同样进行了同步升级，整体采用组合式座舱布局，配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控大屏。核心亮点在于搭载高通骁龙8255车机芯片，车机系统的运算性能与操作响应速度都有明显提升，能够带来更流畅的智能座舱体验。换挡机构采用怀挡设计，进一步释放中控区域空间，经过重新优化的中央扶手区域在储物能力和日常便利性方面也更加实用。智能驾驶配置方面，新车标配猎鹰500系统，基于纯视觉感知方案打造，支持城市道路记忆领航以及高速NOA自动领航功能，提升了整车的智能化水平。

动力方面，奇瑞艾瑞泽8 PRO提供1.6T和2.0T两种动力版本可选。其中，1.6T发动机最大功率147千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，二者均匹配7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架结构，在保证操控稳定性的同时，也兼顾了驾乘舒适性，对于注重动力性能与家庭使用平衡的用户来说，这套动力总成具备较高实用价值。