在2026蒙特雷汽车周期间，兰博基尼正式发布Revuelto SV车型，并同步公开官方图片。作为Super Veloce高性能家族的最新力作，这款新车被官方定义为兰博基尼迄今为止动力最强、极速最快的量产超级跑车。新车全球限量发售1963台，并为每一位车主提供高规格的深度个性化定制服务。
外观方面，兰博基尼Revuelto SV延续了品牌鲜明的极致赛道基因。整车大量使用裸露碳纤维材质，并辅以专属Super Veloce标识涂装以及哑光灰色运动排气系统，营造出更强烈的性能氛围与战斗气息。空气动力学套件也进行了全面强化：车头采用更加激进的前部分流器，车尾配备固定式大尺寸扰流板，同时在后轮区域新增专用刹车散热通道。与标准版Revuelto相比，新车整体下压力提升80%，相较前代A ventador SVJ也进一步提升10%。
内饰与座舱设计继续突出科技感和轻量化风格。副驾驶侧显示屏得以保留，同时新增红色Pilota驾驶模式选择器，驾驶者可通过该系统调用源自GT3赛车的五级牵引力控制功能，并对多项驾驶参数进行更深度的个性化调校。座椅方面，新车标配碳纤维壳体运动座椅，并提供全碳纤维赛车座椅选装；包括门板在内的多处细节同样采用碳纤维材质。与此同时，车载人机交互系统也完成升级，集成SV专属动态显示界面，进一步强化驾驶沉浸感与专属感。
动力系统方面，兰博基尼Revuelto SV实现了全面进化。作为Revuelto插电混动平台的高性能升级版本，新车搭载6.5升自然吸气V12发动机、两台前轴轴向磁通电机，以及一台集成于8速双离合变速箱上方的驱动电机，共同组成全新的插电式混合动力系统；并匹配容量为7.3千瓦时的锂离子电池组，整套系统综合输出功率达到783千瓦，峰值扭矩高达1425牛·米。
相比普通版Revuelto，Revuelto SV的系统功率增加37千瓦，性能数据更加出色：0至100公里/小时加速仅需2.4秒，0至200公里/小时加速时间缩短至6.7秒，最高车速超过345公里/小时。在专业赛道测试中，其单圈成绩相比前代A ventador SVJ快了5.7秒，进一步展现出这款兰博基尼超级跑车的极限性能实力。
底盘与操控表现同样明显向赛道化标准靠拢。悬架系统沿用了兰博基尼GT3赛车的相关技术，采用手动可调阻尼结构，使车辆敏捷性提升17%，侧向抓地力提高10%。制动系统则升级为CCM-R Plus碳陶复合材质，峰值减速度提升11%，散热效率提高23%。此外，车辆还引入新一代集成制动控制系统，借助惯性传感器实时监测车身动态，并更精准地分配制动力，有效降低车轮抱死风险，从而进一步提升高强度赛道驾驶时的操控稳定性与安全性。
