1、黄仁勋宣布：与宇树联手
在GTC台北大会上，英伟达CEO黄仁勋扔出了一颗重磅冲击波：搭载Sharpa Wa ve的英伟达Isaac GR00T参考人形机器人，正式向开发者亮相。这套参考方案可不是单打独斗——它由Sharpa、英伟达与宇树共同推出，背后是Isaac GR00T开发平台作为底座，把Sharpa的触觉灵巧操作能力、宇树的H2人形机器人本体、英伟达的端侧算力，再加上Isaac GR00T的开发流程，通通整合到了一套经过验证的配置里。说白了，这是一套“开箱即用”的人形机器人开发样板，门槛一下子就降了下来。
2、南通港首次承接大规模商品汽车滚装出口业务
装载着7273辆比亚迪新能源汽车的“济南号”滚装船，31日下午缓缓驶离江苏南通港码头，目的港是意大利、西班牙等欧洲国家。这事儿有意思：南通港此前从未接过这么大规模的商品汽车滚装出口单，这次算是破了历史。7273辆，听着就很有气势。背后更关键的是，它标志着南通港已经具备了大规模汽车出口的硬实力，为我国新能源汽车出海又打通了一条新通道。这批车来自比亚迪合肥、西安、常州、镇江等多个生产基地，先通过铁路、公路集中运到南通洋吕铁路汽车物流基地，再装上滚装船发往欧洲。“铁路集货、港口装船、海运出海”的多式联运模式，在这个案例里把物流效率拉高了一大截。
3、“江苏减负码”上线，面向全省征集问题线索
整治形式主义、为基层减负，这回江苏动真格了。为了落实《整治形式主义为基层减负若干规定》和中央层面的部署要求，省级层面整治形式主义为基层减负专项工作机制办公室正式发布了“江苏减负码”。这个二维码将挂在江苏省政务服务首页上，面向全省征集各级党政机关搞形式主义、官僚主义、加重基层负担的问题线索。全省干部群众可以通过扫码反映问题，也可以直接打电话（025-83393224）或发邮件（jsjianfu@163.com）。省减负办承诺严格保密，依纪依规及时处置。说白了，这就是给基层干部和群众递了一把“直接反馈”的钥匙，让减负工作真正走深走实。
