先分享几组值得关注的数据。

2月24日，中国铁路官方发布了2026年春节假期的运输成绩单——从腊月二十八到正月初七这十天，全国铁路累计发送旅客1.21亿人次，国家铁路累计发送货物8538万吨，较去年春运同期分别增长了11.5%和0.5%。从数据来看，客运与货运实现了同步增长，量质均有所提升。

春节期间，探亲流、务工流、旅游流三重叠加，客流持续保持高位运行。日均发送1341万人次，这一数字较去年同期增长了11.5%。特别值得注意的是，2月23日（正月初七）单日发送旅客1873.3万人次，创下春运单日旅客发送量的历史新高。为保障如此庞大的运力，铁路部门日均开行旅客列车12380列，在京广、京沪、沪昆、京哈等主要高铁干线通道上，单日安排的夜间高铁超过1000列，热门方向和区间还及时增开了临时旅客列车，单日最高增开数量达到2314列。与此同时，普速旅客列车开行规模并未缩减，运行品质持续提升，进一步增强了铁路的通达性和普惠性。

春运期间，铁路客流呈现明显的单向特征，这一点相信不少旅客深有感触。不过，铁路部门今年在市场化票价机制上推出了新举措——部分非热门线路实行打折优惠，最低折扣仅为2折。这其实是一种巧妙的策略：一方面让旅客获得实实在在的实惠，提供了更多出行选择；另一方面，通过价格杠杆有效调节客流，引导旅客错峰出行，促进铁路运输资源充分利用。简单来说，就是让春运客流实现“双向奔赴”，不再是一边倒的拥挤。

货运方面，春节假期国家铁路累计发送货物8538万吨，日均装车15.7万车，较去年同期分别增长0.5%和1.8%。大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通道能力得到充分利用，全力保障粮食、春耕物资、节日用品等国计民生重点物资运输。据透露，全国铁路直供电厂存煤水平保持良好，这也是保障大家过个温暖冬天的坚实底气。