高铁宠物托运“爱宠行”服务正式推出，支持“携宠出行”与“爱宠单独行”

4月8日，一则来自中国铁路微平台的消息，让不少“铲屎官”心头一喜。从2026年4月8日起，铁路部门将正式推出名为“爱宠行”的高铁宠物托运服务。这项服务在前期成功试行的基础上全面升级，不仅提供了“携宠出行”与“爱宠单独行”两种灵活模式，办理站点和车次也大幅增加至121座高铁站和228趟列车，目的很明确：就是为了更好地满足当下旅客愈发多元的出行需求。

其实，高铁尝试托运宠物这事儿，并非突然之举。回想一下，自2025年4月8日试行以来，这项服务已经平稳运行了整整一年，市场反响不错，累计安全托运的宠物超过了1.5万只。有了这一年扎实的试运行数据和服务经验打底，如今“爱宠行”服务的正式亮相，就显得水到渠成了。这不仅仅是服务名称的改变，更是产品优化、场景丰富和运营品质提升的综合体现。

服务详解：两种模式，明确规则

那么，什么样的“毛孩子”可以享受这项高铁VIP服务呢？根据公告，“爱宠行”主要面向家庭驯养、健康状况良好的猫狗类宠物，并且对体型有明确要求：单只体重不超过15公斤，肩高不超过40厘米，身长不超过52厘米。这基本上涵盖了大部分常见的家养中小型犬和猫。

接下来的重点，是两种具体的托运模式该怎么选。

“携宠出行”模式，顾名思义，就是主人和宠物同乘一趟列车。购票旅客可以通过铁路12306客户端的“宠物托运”功能，查询哪些车次提供该服务——这些车次都会标注一个醒目的“宠”字。然后，你就可以线上购买自己车票的同时，预约同车的宠物托运仓位了。这里有个预约时间的小细节：每天12点前，最早可以预约次日的仓位；12点（含）之后，则最早可以预约第三天的仓位。每名旅客最多可以同车托运2只符合规定的宠物，对于多宠家庭算是个好消息。

“爱宠单独行”模式，则主要服务于不随行乘车的客户。比如，你需要把宠物从A城寄送到B城的朋友家。办理流程是：在托运日前的2到5天，通过“中铁快运”微信小程序进行预约，并提交宠物的相关信息和照片。每名客户单趟列车限托运1只宠物。

无论选择哪种模式，最后一步都是按时带着宠物、本人有效身份证件，以及那份关键的、在有效期内的《动物检疫合格证明》，前往出发高铁站的中铁快运营业部办理手续。宠物抵达目的地后，收货人会收到中铁快运的信息提示，按指引领取即可。

核心保障：隔离运输与智能升级

宠物要上高铁，大家最关心的无非两点：一是车厢环境和其他旅客会不会受影响？二是宠物自身的安全和舒适如何保障？

对此，“爱宠行”服务坚持了“隔离运输、人宠分开”的核心原则。宠物全程会待在一个专用的宠物运输箱内，而这个箱子会被放置在与旅客乘车空间相对隔离的“高铁快运柜”里。这样一来，宠物的飞毛、气味和叫声对客舱环境的影响就被降到了最低。更重要的是，工作人员全程不会开箱，既保证了车内环境，也杜绝了宠物意外逃逸的风险。

为了提升体验，这次中铁快运对运输箱来了次全面智能升级。早期的箱子已经具备了空气循环、含氧量与温湿度监测、降噪除味等基础功能。新版运输箱更进一步，新增了智能感应加水、夜视视频监控和远程电动通风等功能，同时电池续航和信号传输能力也更强了。工作人员通过箱体的监测系统就能实时观察宠物状态，而托运人则不能中途探视——这主要是为了确保运输流程的封闭、安全和高效。

当然，卫生问题也考虑周全了。每次托运完成后，运输箱都会及时清洁消毒，列车每趟行程终到后，整个高铁快运柜也会进行一次全面的清洁消毒。

网络扩容与计价方式

服务的覆盖范围也显著扩大了。在既有站点基础上，新增了唐山、邯郸东、曲阜东、延安、宝鸡南、恩施等11座办理车站，以及G41、G688等50趟动车组列车。最终形成的服务网络囊括了121座高铁站和228趟动车组列车，选择面宽了不少。

费用方面，依旧采用按运输里程梯次计价的方式。值得一提的是，“携宠出行”模式会结合季节性特点实施浮动优惠价格，而“爱宠单独行”则按标准价收取运费。无论选择哪种，客户都能获赠一份2000元的基础保险，算是一份基础安全保障。

话说回来，这显然还不是终点。铁路部门已经表示，下一步会认真收集旅客和客户的反馈，持续优化这项服务。更值得期待的是，他们正在积极探索“携宠出行+旅游”的模式。或许不久之后，带着宠物来一场说走就走的高铁旅行，会成为更多人出游的常态选择。