宝马在电动化转型进程中再迈关键一步。据外媒BMW Blog援引知情人士消息，宝马计划于2028年正式推出纯电动i4敞篷版，内部代号“NA3”。这并非一次简单的改款，而是宝马首款量产纯电动四座敞篷车，同时也是新世代3系家族的重要成员。继已亮相的i3轿车与明年登场的i3旅行版之后，i4敞篷版将扛起电动化敞篷车型的大旗。

从项目立项之初，i4敞篷版便是一款完全基于纯电专属平台打造的车型，无需像燃油车那样为发动机、变速箱和传动轴预留空间。这意味着车轮布局更靠近车身四角，前后悬大幅缩短，从而获得更长的轴距。轴距加长对乘坐空间的提升显而易见，尤其对于2+2座椅布局的敞篷车而言，后排乘客的腿部空间将不再只是摆设。

关于车顶结构，根据现有信息，F33时代复杂的折叠硬顶大概率不会回归。i4敞篷版预计将沿用现款4系敞篷的软顶设计。软顶的优势十分明显：重量更轻，折叠后占用后备箱空间更小，结构及生产工艺更简单，最终能有效控制制造成本。这对定价策略和销量表现而言，都是务实而明智的选择。

值得一提的是，i4敞篷版发布后，燃油版4系敞篷并不会立即退市。据传闻，代号G23的现款4系敞篷将与G83 M4敞篷一同在丁戈尔芬工厂继续生产至2029年年中。至于宝马是否会推出i4 M敞篷版，目前尚无定论。不过，按照宝马“几乎所有车型都想推出M版本”的一贯作风，未来出现高性能版本的可能性并不低。