7月27日，Momenta正式宣布，旗下无人驾驶货运车业务Robovan在苏州相城成功落地。这距离该公司登陆港股市场仅过去一个月，而Momenta的R7世界模型已从乘用车场景进一步拓展至无人配送这一全新领域。据官方透露，Robovan现已能快速切入快递配送、夜间配送等场景，通过全天候、高效率的无人化运输，打通城市物流的“最后一公里”。

Momenta宣布旗下Robovan（无人驾驶货运车）业务正式落地苏州相城。（受访者供图）

这套系统的技术底座是Momenta自主研发的R7世界模型，产品严格遵循车规级标准打造，目标明确——为无人物流行业提供真正安全可靠的服务。更值得关注的是，Momenta将乘用车量产中反复验证的“无图方案”引入了Robovan。这意味着什么？简而言之，即不再依赖高精地图，大幅提升车辆交付效率并降低成本。传统方案“先画图、再上路”的束缚被彻底打破。

为何Momenta敢于如此布局？数据显示，其量产业务已积累超120亿公里的实车里程，从中提炼的黄金数据超过1亿段。正是这些数据，推动了Robovan的产品进化速度更快、实际体验更优，配送效率也实现显著提升。从行业视角看，Momenta在自动驾驶领域已跑通数据与商业的规模化正反馈，具备高效跨场景复用的核心能力。目前，搭载Momenta系统的量产车辆已突破100万台，这意味着海量真实道路的复杂场景数据，不仅能用于迭代乘用车和Robotaxi的体验，也自然成为Robovan进入城市道路的训练基础。

归根结底，Robovan虽为新业务，但其算法起点并不低——并非从几辆测试车缓慢积累数据，而是建立在多年量产业务积累的数据、算法、量产经验和工程能力之上。可以说，Robovan的落地，正成为检验Momenta世界模型基座平台泛化能力的关键场景。