2025年7月27日，自动驾驶技术企业Momenta对外宣布，其Robovan业务已在苏州相城正式落地，标志着公司正式进军无人配送领域。此举是Momenta继以“物理AI第一股”身份登陆港交所后，首次将业务范围从乘用车市场拓展至城市配送物流领域。
根据官方披露的信息，Momenta的Robovan产品已实现快递配送、夜间配送等典型场景的覆盖，其核心目标十分明确：通过无人化运输方式，打通城市物流的“最后一公里”。
在技术底座方面，Momenta Robovan采用了公司自主研发的R7世界模型。官方宣称，该产品符合车规级标准，并将已在乘用车量产中经过反复验证的“无图方案”引入Robovan领域，实现了对高精地图的完全脱离。这无疑是一项重要突破——因为无人配送车若仍依赖高精地图，其部署成本与使用灵活性将受到显著制约。
数据积累则是Momenta的另一大优势。凭借量产业务积累的超过120亿公里实车行驶里程，以及从中提炼出的超过1亿段高质量黄金数据，这些深厚积累使Robovan能够实现“更快的迭代进化与更优的用户体验”，配送效率有望得到显著提升。
回顾时间线：今年4月，Momenta R7世界模型实现量产首发，官方将其定位为“物理AI序章”。Momenta的规划十分清晰——利用同一套大模型同时支撑乘用车、Robovan、Robotaxi和Robotruck的规模化落地，未来甚至计划扩展至具身智能等前沿领域。这一构想虽然宏大，但在逻辑上具有高度自洽性。
从业务数据来看，搭载Momenta系统的量产车辆已突破100万台，这意味着海量真实道路场景数据能够持续反哺算法迭代。官方强调，Robovan作为新业务，其算法并非从零开始、依靠少量测试车辆慢慢积累，而是建立在多年量产业务所积累的数据、算法、制造经验与工程能力之上。换言之，其起点本身就具有显著优势。
无人配送行业目前正处于快速发展阶段，市场前景极为广阔。行业预测显示，到2030年，全球无人配送市场规模预计将接近9000亿美元。Momenta的入局，无疑将为这个本就竞争激烈的赛道再添一位实力强劲的参与者。
