7月23日，小米创始人雷军通过微博分享了关于旗下9系全尺寸大空间四驱SUV的续航表现，并详细说明了为何该车型未采用纯电动力方案。

针对这一疑问，雷军给出了务实且清晰的解释，他直接指出了三个核心制约因素：

第一，方正硬朗的方盒子造型导致风阻系数偏高，这是硬派SUV车型普遍存在的空气动力学短板。
第二，全尺寸大空间的车身结构本身就非常沉重，车重增加后，续航里程便成为显著短板。
第三，也是最关键的——若强行追求纯电长续航，必须搭载超大容量电池，而电池增重会进一步加剧车重，反过来压缩续航，形成恶性循环。

因此，在当前技术条件下，增程动力方案对于这类大型SUV而言，是更为务实的平衡之选，既能有效缓解用户的续航焦虑，又能保留电动车平顺的驾驶质感。

值得一提的是，文中所指的“SkyNomad小米澎程”是小米汽车推出的独立车型系列，专注于智能可变大空间SUV领域。根据官方最新预热信息，该系列将提供五座与七座两种座椅布局，且均采用增程动力系统。截至6月30日，该车型已累计进行道路测试达626天，完整经历两冬两夏严苛环境，共投入测试车辆566台，累计实测里程突破428万公里。从测试数据来看，其验证的深度与广度均达到了较高水准。