最新官方消息确认，2027款星途ES的上市时间已正式确定。这款备受关注的新车将于7月12日推向市场，早在6月12日便已开启预售，三款车型的预售价区间锁定在18.99万至21.99万元之间。
先来看看具体的预售价信息：
- 增程302 Max激光雷达版：18.99万元
- 增程255 Ultra四驱激光雷达版：20.99万元
- 纯电860 Max激光雷达版：21.99万元
从外观到内饰，2027款星途ES这次也拿出了不少诚意。新车新增了暖云杏、星驰银两种外饰配色，以及霞红、雅灰两款内饰颜色，给消费者提供了更丰富的选择空间。车身尺寸方面，长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距达到3000mm，属于典型的B+级轿车身材。
底盘部分一直是星途ES的强项，这次升级到了飞鱼底盘2.0。结构上继续采用前高阶双叉臂加后五连杆独立悬架的黄金组合。官方数据显示，车身侧向支撑提升了50%，这意味着在过弯和变道时，车身姿态的控制会更加从容稳健。
智能驾驶方面，2027款星途ES配备了Orin-Y芯片配合激光雷达的方案，感知系统共有27颗高精度传感器。转向系统换装了R-EPS，官方宣称其成本比C-EPS高出40%，但力矩输出提升了30%，助力精度可达±0.5°，仅需0.08秒即可完成极速响应，转向噪音也控制在45分贝以内。这套配置放在20万级别的车型中，确实相当舍得用料。
动力系统方面，增程版搭载的是“黄金增程”系统，核心是一台热效率高达45.79%的1.5T增程器。能量转化效率方面，1升油可转化为3.71度电，WLTC馈电油耗仅为5.1L/100km。增程四驱版的最大功率达到345kW，最大扭矩634N·m，零百加速仅需4.9秒——这个成绩在同级增程车型中相当亮眼。
纯电版则走的是长续航路线。配备100kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航达到860km，百公里电耗仅为12.4kWh。同时支持800V高压平台，15分钟即可完成SOC从30%到80%的补能。对于日常通勤和偶尔的长途出行来说，这样的充电速度基本可以消除里程焦虑。
