2026年7月16日，零跑汽车一口气扔出了两张牌——全新B01和B10，都基于B平台全方位焕新打造。一台是年轻时尚超长续航轿车，另一台是全球智享长续航SUV。这两款车，可以说是零跑“科技普惠”理念的集大成之作，直接亮出了四张王牌：全域800V+3C快充、前排双零重力座椅、超大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏。这四张牌，一张张都打在10万级纯电市场的痛点上——配置妥协、续航短板、智能缩水，这些老问题，这次被正面硬刚了。
全新B01的最新指导价落在9.58-11.98万元，全新B10则是9.98-12.58万元。用官方的话说，这叫“10万级价格，20万级的续航实力，50万级的配置”。听起来有点夸张，但仔细看看配置单，确实没怎么吹牛。对于年轻用户来说，这大概是目前能买到的最不妥协的全场景出行方案了。
权益方面，从即日起到2026年8月31日24点，通过零跑App、小程序正式下定并支付5000元定金、最终提车的用户，可以拿到至高价值14680元的权益包，还有至高8万2年0息的金融方案。另外，首任非营运车主还能享受电池、电驱、电控和整车的终身质保。这个政策，诚意是摆在那里的。
把“年款车”当“全新车”打造，零跑这次是真把十万级的造车门槛往上拉了一大截。全新B01和B10不是简单的年度改款，而是按照全新车型的标准重新打磨的。全域800V加3C快充、C系同款的前排双零重力座椅和AR-HUD、D系列同款的17.3英寸3K中控屏——四张王牌一次性配齐，任何一张单独拿出来，放在10万级市场里都很少见。这次发布，等于给行业重新画了一条价值参考线。
这两款车，再次瞄准了年轻用户的需求。它们想传递的是一种“去班味”的松弛感——上班通勤时是减负助手，午休时是停车场里的专属放空舱，周末出逃时是即兴玩伴。用触手可及的越级高配，去赢得全球年轻人的喜爱，这个逻辑很简单，但执行起来不容易。
续航进阶：全域800V+3C快充+超长续航
续航和补能，是年轻用户选电动车时最纠结的两个字。全新B01和B10这次升级，把重点放在了这里。两款车都搭载了全域800V碳化硅高压平台，配合3C快充技术，峰值充电功率可以到210kW。SOC从30%充到80%，最快只需要16分钟——一杯咖啡的工夫，电就够你跑下一段路了。电池包升级到了69.7kWh，CLTC纯电续航B01直接干到了670km，B10也有610km。日常通勤不用说了，跨城长途出行也完全扛得住。背后是零跑行业领先的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池包和车身深度融合，整车扭转刚度明显提升，安全性也跟着上了一个台阶。简单概括就是：续航更长、补能更快、车身更强，三个维度一起进阶。
舒适进阶：双零重力座椅+母婴级健康座舱+全景天幕
舒适性配置这块，全新B01和B10把以前豪华车才有的前排双零重力座椅，直接下放到了10万级市场。124°的人体工学真零重力角度，配合4向电动腿托，一键就能模拟出太空悬浮的姿势，身体压力被有效分散。再加上10点式按摩、吸风式通风和加热功能，前排还有4向腰托，每次休息都成了一种享受。座椅面料用的是竹炭纤维材质，拿到了欧盟OEKO-TEX® STANDARD 100最高环保标准认证（一类母婴认证），说白了就是婴儿可啃咬级别。音响方面，双车都搭载了Leap Sound 14扬声器系统，主驾还有专属音乐头枕，支持共享、驾享、私享三种模式。
空间上，全新B10的得房率达到了87.4%，同级领先。搭配1.83㎡的全景电动天幕，前后排座椅可以分别放倒，形成单人小躺或者双人休憩的空间。双层可调的后备箱也给了不少灵活性，露营、亲子出游的大件装备都能轻松装下。全新B01也有86%的得房率，460L的后备箱基础容积里还藏了70L的魔术隐藏储物空间，城市通勤和短途旅行基本都能覆盖。两车都配了星空全景天幕加电动遮阳帘，紫外线隔绝率99.9%，既保持了通透的视野，又不用担心被晒到。
智能进阶：高通双旗舰芯片+三屏联动+车位到车位
智能座舱方面，全新B01和B10全系标配高通SA8295P旗舰级芯片，算力和响应速度都处于领先位置。两款车都搭载了17.3英寸3K高清中控屏和8.8英寸液晶仪表，分别配上50英寸和55英寸的虚实融合AR-HUD，三屏联动，交互体验很沉浸。AR-HUD把行车、导航、辅助驾驶的信息直接投射到驾驶员视野前方，亮度高达16000nit，大太阳底下也看得清清楚楚，而且久看不会累。
辅助驾驶方面，激光雷达版本搭载了高通8650高性能芯片，配合27个智能感知硬件，在同级里率先实现了“车位到车位”的领航辅助功能。从自主出车位、停车场巡航、自主过闸机，到公开道路巡航、目的地车位泊入，整个链路打通了，给你一种连贯的、专属司机级的感觉。全速域全向AEB紧急制动（工作区间4-130km/h，支持120km/h刹停）、紧急转向辅助AES，以及前后双向误加速抑制MAI系统，这些配置共同搭起了一道全场景的主动安全防线。
颜值进阶：全新外观色+全新内饰，美学全面焕新
设计上，全新B01和B10延续了零跑科技自然美学的理念，用全球化的审美去表达年轻的生活方式。全新B01新增了液态银和云黛紫两种外观色，全新B10则是液态银和风禾青，质感、元气、活力，每种颜色都带着不同的气质。内饰新增了森野棕、沐光米、青雾灰等配色，低饱和度的自然色系，营造出一种松弛感和高级感。B10还升级了19英寸的陨石灰十辐轮毂，整体看起来更冷峻、更有科技运动的劲头。
座舱内部是零压智享座舱设计，中央扶手换成了全新的廊桥式造型，扶手箱对开式布局，主副驾动线更顺畅。一体化门板设计和IP台面自然衔接，256色一体环绕瀑布式氛围灯隐藏在线条之间，光线折射出来形成柔和的光瀑，做到了“见光不见灯”，座舱的情绪表达更细腻、更高级。时空星轨百变副驾升级成了磁吸背板方案，功能组件可以自由组合，DIY可玩性高，满足多场景的出行需求——年轻人的座驾，不应该只是工具，它应该是个性的延伸。
全球市场实力背书，B系列海外持续突破
市场的反馈，是产品价值最直接的证明。2026年上半年，零跑全球交付接近36万台，海外出口接近10万台，两项数据都排在中国新势力第一。国内零售量大约26万台，首次挤进了中国乘用车零售市场销量前十，这也是中国新势力历史上第一次在半年度榜单里进入前十。
截至目前，零跑B01和B10的全球累计销量已经接近25万台，以现象级的增速成为10万级新能源市场里最具竞争力的产品序列之一。其中，全球车型B10在海外表现尤其亮眼，单车型半年海外销量接近2万辆，在德国市场持续攀升，助力零跑在当地中国品牌中冲进了销量前三。意大利市场也卖得很好，已经连续6个月拿到当地纯电市场的销量第一。
零跑B系列现在已经登陆欧洲、亚太、南美、北美、中东、非洲等超过35个国家和地区。本月，B10完成了墨西哥本土化认证，正式登陆当地市场并启动交付，北美市场的拓展征程也开始了。多区域主流市场的布局，验证了零跑“全球品质”的硬核实力，也让中国智造赢得了全球用户的信任。
美好不必昂贵，B系好而不贵
全新B01和B10的上市，是零跑在10万级市场投下的两枚重磅冲击波。全域800V、双零重力座椅、大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏——这些越级高配，打破了价格和高端体验之间的边界，重新定义了该级别的价值标准。依托十一年全域自研的技术和成本优势，零跑真正把50万级的豪华配置普惠到了10万级价位。对于追求品质、热爱生活的年轻用户来说，这大概就是最接近“无妥协出行体验”的选择了。随着全新B10和B01的发布，零跑朝着“让卓越触手可及”这个核心理念又迈出了坚实的一步，也为下半年冲刺百万销量目标注入了强劲的动能。
