7月20日，比亚迪正式发布了秦MAX的官方图片。这款车型此前已在工信部完成申报，将提供插电混动与纯电动两种动力选择，并全系标配闪充功能。其轴距达到2820mm，定位高于秦L，被不少网友称为“小号汉”。
先看外观。前脸采用经典的家族式龙颜设计，但车身姿态更低，俯冲感更为强烈。一条哑光银镀铬龙须饰条横贯前脸，正中镌刻着王朝系列标志性的小篆“秦”字，两端自然衔接大灯上沿的日行灯带，构成了前脸的核心识别元素。
车身侧面采用溜背造型，车顶线条从A柱流畅延伸至车尾的小鸭尾，搭配黑色撞色全景天幕，运动感十足。与现款秦PLUS相比，秦MAX换装了半封闭式门把手，并按照新国标要求保留了机械开门等安全功能。
尺寸方面，秦MAX的长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距2820mm。作为对比，秦PLUS的尺寸为4780x1837x1515mm，轴距2718mm。简单计算，车长增加86mm，轴距增加102mm，这意味着后排空间将得到显著改善，对于有老人或孩子的家庭用户来说，乘坐体验的提升会非常明显。
动力方面，根据工信部申报信息，纯电版提供两种功率调校：低功率版搭载120kW单电机，配备52.87kWh刀片电池，CLTC续航约530公里；高功率版搭载240kW电机，峰值扭矩超过400N·m，0-100km/h加速进入5秒级，配备64.32kWh刀片电池，CLTC续航约630公里。插混版的具体参数尚未完全公开，但同样支持闪充功能。此外，用户还可选装天神之眼B激光雷达智驾系统。
闪充是秦MAX的核心卖点。常温条件下，5分钟即可将电量从10%充至70%，9分钟充至97%。即使在零下30℃的极寒环境中，充电时间也仅增加3分钟。这极大地缓解了纯电车型的补能焦虑。结合二代刀片电池技术，秦MAX在安全性与充电效率两方面，均展现了比亚迪目前最新的技术成果。
最后来看市场定位。秦MAX的推出，恰好填补了秦L与汉之间的市场空白。以B级轿车定位、2820mm轴距和闪充技术，向下辐射年轻消费群体。在10-15万元价位区间，一款具备闪充功能且轴距超过2.8米的B级轿车，其竞争力不容小觑。
