7月20日，终端市场最新数据正式发布：2026年6月，大三排SUV市场中，纯电动车型销量达到42287辆，增程式车型为30057辆，插电混动车型为26892辆，燃油车型为19677辆。纯电车型已连续5个月稳居所有动力形式销量榜首，领先其他动力形式的差距进一步扩大至1.2万辆以上。更值得关注的是，自去年9月以来，纯电大三排SUV的销量已连续10个月压制增程车型，增长势头十分稳健。

大五座SUV市场的竞争同样激烈。6月，纯电车型销量历史首次超越增程车型，并且连续两个月超越燃油车型。在乐道L80等新车型的强力推动下（该车于5月15日上市），纯电大五座SUV销量从4月的3156辆飙升至6月的11963辆，增长近3倍。纯电车型的领先优势正从大三排市场快速向大五座细分市场蔓延。7月9日，蔚来ES8大五座版正式上市，标志着大五座SUV市场正迎来纯电销量爆发的关键拐点。

综合来看，纯电车型在SUV市场的渗透已不再局限于“高端大三排”这一单一突破口，而是扩展至大五座等更多细分领域。增程式技术路线曾凭借无续航焦虑的优势快速起量，但随着充电基础设施的不断完善、纯电产品矩阵的日益丰富，其增长瓶颈已逐渐显现。在各大细分市场中，纯电车型已成为越来越多消费者的优先选择，这一结构性演进趋势短期内难以逆转。