AZ-COM Maruwa 与 $JPYC 合作，物流结算用上日圆稳定币
日本物流公司 AZ-COM Maruwa（丸和）Holdings 最近传出要和日圆稳定币发行商 $JPYC Inc. 搞业务合作，打算把 $JPYC 用到物流结算里，支付对象包括大约 2,300 家运输承包商和个体司机。
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这家公司是日本大型物流服务商，业务涵盖第三方物流、仓储、运输和配送，外媒还说它承担了 Amazon Japan 很大一部分“最后一公里”配送任务。
据报导，AZ-COM Maruwa 会拿出 10 亿日圆（约合 670 万美元）来支持 $JPYC 相关合作。如果顺利推进，这将是 $JPYC 在日本企业端最大规模的商用案例之一，场景也从零售支付测试，扩大到物流业日常运营中给承包商和司机付款。
2,300 家合作伙伴纳入支付，企业结算搬到链上
AZ-COM Maruwa 的合作对象包括小型货运公司、个体司机和配送承包商，这些人过去基本靠传统银&行转账结算。物流行业现金流很依赖付款周期，月底结账、银&行处理时间、跨公司付款流程，往往会让司机和承包商实际拿到钱的时间拖得很长。
引入 $JPYC 后，AZ-COM Maruwa 可以直接把日圆稳定币发到合作伙伴的加密钱&包，让付款更接近实时结算。不过实际用起来怎么样，还得看后续细节——比如合作伙伴怎么开钱&包、怎么做身份验证、怎么把 $JPYC 换回日圆，以及他们愿不愿意把稳定币留在链上继续用。这些环节决定了 $JPYC 能不能真正走进物流业的日常支付。
$JPYC 1:1 挂钩日圆，储备由存款和日本国债支撑
$JPYC 是东京金融科技公司 JPYC Inc. 发行的日圆稳定币，设计上跟日圆保持 1:1 挂钩。这个代币在 2025 年 10 月 27 日正式上线，目前支持 Ethereum、A valanche、Polygon、Kaia 等公链。它的储备资产包括日圆银&行存款和日本政府债券，并且按照日本《资金结算法》修法后的稳定币监管框架运作。用户可以通过 JPYC EX 来发行和赎回，需要完成身份验证。外媒提到，截至 2026 年 7 月，$JPYC 链上流通量已经超过 20 亿日圆，JPYC EX 账户数大约 1.9 万个。JPYC Inc. 曾表示，长期目标是在 3 年内把流通规模推到 10 兆日圆（约合 650 亿美元）。不过这个目标能不能实现，还要看监管、市场需求和实际采用情况，不确定性不小。
日本稳定币应用升温，物流成为企业级试验场
就在 AZ-COM Maruwa 计划公布的时候，日本稳定币市场正在快速扩大应用范围。三菱 UFJ、三井住友、瑞穗等大型银&行都在推进日圆稳定币的实证测试，SBI Holdings 和 Startale 也通过 SBI VC Trade 推出了信托型日圆稳定币 JPYSC。零售端这边，Lawson 预计在 2026 年 8 月于东京门店测试 $JPYC 支付，餐饮品牌 Chibo 也已经有一部分门店接受 $JPYC。
跟门店支付和银&行间测试相比，AZ-COM Maruwa 的物流支付计划更像真正的企业级结算场景。如果这 2,300 家合作伙伴能稳定使用 $JPYC 收款，日本市场就会首次看到日圆稳定币深入大规模 B2B 和司机报酬支付场景。当然，这个计划也考验着日本稳定币的监管框架、钱&包基础设施和企业财务流程，到底能不能撑起高频、分散的真实商业付款。对新手来说，可以关注一下后续实际落地情况，而不是只看宣传——稳定币项目从宣布合作到真正跑通，中间往往还有不少坑。
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