就在7月3日，远景动力正式公布，其46120大圆柱电池产品已在沧州和无锡江阴超级工厂实现规模化量产。这批电池将用于宝马集团“新世代”纯电平台的多款车型，覆盖全球交付——首发将搭载于宝马全新iX5纯电车型。

这款46120电池的性能到底有多强？远景动力给出的参数令人印象深刻：它是目前全球已量产的46系电池中，高度最高、单体容量最大的一款。能量密度达到310Wh/kg，单体可用电量比宝马iX3搭载的4695电池提升了近30%。简单来说，在相同体积下，它能储存更多电量，直接提升续航表现。

相比市场上主流的4680、4695电池，46120不仅单体容量更大，还能进一步减少电池包内部的零部件数量。这意味着系统集成效率更高、车内空间释放更充分——对于高端SUV这类对续航、性能和空间都要求苛刻的车型来说，这几乎是量身定制的解决方案。

远景动力全球CEO万飚在发布时也提到：“46120大圆柱电池的规模化量产与全球交付，不仅是远景动力多年技术积累和制造经验的集中体现，也体现了高端客户对远景动力产品性能、质量体系和规模化交付能力的认可。” 这番表述虽然官方，但数据确实有说服力。

再来看看第五代宝马X5。这一代X5提供五种动力方案，其中纯电版采用141.0kWh电池组和四驱系统，最大输出功率578马力，峰值扭矩约804牛·米，在美国市场的最高续航大约700公里。值得注意的是，这款车的电池采用了全新结构，电芯和近期发布的iX3相同，但尺寸有所增加，可用容量提升了30%。——这不正好和远景动力46120电池的30%提升对上了吗？