工信部最新公布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十二批）》中，享界G9的电池信息终于浮出水面。

这次G9准备了增程和纯电两条路线。增程版提供56度和75.4度两种电池容量，对应的WLTC纯电续航分别是238公里和312公里；纯电版则直接上了120度大电池，CLTC续航达到728公里。

拿它和全新问界M9做个对比就很有意思：M9增程版同样有60度和75.4度电池，但WLTC续航分别是380公里和340公里；纯电版也是120度电池，CLTC最远能跑750公里。数据上看，G9的续航标定相对保守，但具体表现还得看实际工况。

作为鸿蒙智行家族首款方盒子硬派风格SUV，享界G9的身板确实惊人。长宽高5206（5377）×2050×1897mm，轴距3160mm，妥妥的全尺寸SUV，站在那儿就是庞然大物。

外观设计上，发光Logo、圆形日行灯加智驾小蓝灯的组合很有辨识度，摘星门把手也是亮点。侧面那道L形“天镜”设计配上硕大的镀铬饰条，官方说法是“顶天立地的车格”……听着挺有气势。智驾硬件方面，全系标配华&为896线激光雷达，还会额外提供三颗固态激光雷达，支持全场景辅助驾驶系统。

车内看点也不少。全新的一体式三联屏打底，配合AR-HUD抬头显示、电子怀档杆，中控屏下方还保留了五颗实体按键——这个细节要给好评，开车时盲操作方便很多。另外配备了LC调光玻璃，带实体调节结构，甚至可选装露营套装和厨房套件，对于喜欢户外活动的用户来说相当实用。

底盘方面，空气悬架和电磁减振是标配，能自动调节车身高度与减振阻尼，既保证公路行驶的舒适性，也兼顾越野场景的通过性。再加上ADS道路预瞄功能，以及差速锁、蠕行模式、脱困模式等硬核装备，这套组合拳对得起硬派SUV的定位。

动力系统，增程和纯电版本都采用前160kW、后277kW双电机布局，系统综合峰值功率437kW，预计零百加速能跑到4秒级。对于一台方盒子全尺寸SUV来说，这个加速表现相当夸张。