零跑汽车在意大利纯电市场交出了一份亮眼成绩单。2026年上半年，该品牌在意大利纯电动汽车领域累计上牌量达24269台，同比增长高达1448.8%，市场份额跃升至29.4%，稳居行业首位。

具体来看，零跑T03被评为意大利上半年最畅销纯电动车型，零跑B10同样在其细分市场夺得冠军。这样的成绩在整个欧洲市场也颇具分量。

零跑在国内市场的交付步伐也在加快。2026年6月，零跑宣布全球累计交付量突破150万台。从2025年10月完成100万台，到2026年6月达到150万台，新增50万台仅用时8个月。回顾其里程碑：2019年6月首台车下线，2024年10月突破50万台，2025年10月达100万台，直至2026年6月150万台——交付节奏持续提速，增长趋势显著。

零跑在海外市场早有布局。2024年10月，Stellantis集团宣布投资约15亿欧元，获取零跑汽车约20%股权，双方合资成立“零跑国际”，Stellantis持股51%，负责大中华区以外的全球销售与制造。根据规划，到2026年，零跑国际将把欧洲销售网点从2024年底的200个扩展至500个，并设定了到2030年在中国以外市场实现50万辆年销量的目标。

零跑的出口行动启动较早。2024年7月，首批C10和T03车型从上海发往欧洲，同年9月已在9个欧洲国家开售。目前，零跑业务已覆盖全球40多个国家和地区，全球渠道网点超过2000家。

意大利市场的爆发式增长，仅是零跑全球化战略的一个缩影。数据表明，零跑在海外纯电市场的竞争力正快速显现。接下来，欧洲其他市场的表现能否复制意大利的奇迹，值得期待。