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万勋科技副总裁:自动充电机器人商用落地挑战多

时间:2026-07-18 12:41
自动充电机器人商用的核心挑战来自环境不确定性、对象不一致性及操作动态干扰。万勋科技推出“柔韧充”产品,采用柔性肌肉结构实现被动柔性与环境自适应,已在多场景适配130余款车型,完成300万次验证,为规模化落地提供关键突破。

自动充电机器人赛道在过去一年多的时间里热度持续攀升,相关演示视频层出不穷,各类概念产品也纷纷亮相。然而,在热闹表象之下,真正能够实现规模化商业落地应用的产品却寥寥无几。问题究竟出在哪里?

7月10日,万勋科技联合创始人、副总裁魏瀛在自动充电机器人业务战略发布会上,对这块“硬骨头”进行了深入剖析。核心症结在于:工业机器人之所以能实现高成功率,依赖的是完全定制化的作业环境、固定不变的动作流程、可控的执行路径以及预先规划好的运动轨迹。简而言之,每个动作都严格遵循预设的“剧本”。但自动充电机器人面对的是一个截然不同的世界——高度非结构化、充满全变量、无法提前规划的现实场景。这绝不仅仅是“把插头对准插座”那样简单的一场演示,实际应用中的短板,一经触碰便会暴露无遗。

具体来看,挑战主要来自三个维度。

首先是环境的不确定性。室内与室外、雨雪与风霜、昼夜交替、灯光变幻……这些因素叠加在一起,使得自动充电机器人面对的系统近乎“混沌”。其次是对象的不一致性。市面上有成百上千种品牌、车型和充电桩型号,充电口位置、开盖方式、插口标准各不相同,而且这个清单还在动态增长。第三是操作过程中的动态干扰。每辆车的停靠角度、距离、倾斜度都有差异;充电过程中,人员上下车、行人宠物经过、邻车突然开门或倒车——这些完全无序的动态干扰,在商业运营场景中几乎无处不在。

更值得关注的是,自动充电机器人目前主要覆盖专用、家用、公用三大应用场景,而每个场景都有其独特的“脾气”。

专用场景(如无人重卡、无人矿卡、无人巴士)的使用习惯相对可控,但作业环境往往恶劣多变;家用场景通常对应特定品牌和车型,然而家庭环境千差万别,用户的操作习惯更是难以预测;最具挑战性的是公用场景——个人车主、运营车辆、无人物流车、政府测试车辆……多种群体特点迥异,现场作业的复杂程度呈几何级增长,最终彻底超出任何单纯“堆精度、堆算力”所能覆盖的能力范围。

正是由于这些现实挑战,截至目前,真正实现规模化商用的自动充电机器人案例依然屈指可数。不过,市场需求的变化却日益明显。魏瀛观察到,三年前这个行业的关注度和需求都相当有限,而近一两年,市场信号越来越清晰,产品的迭代速度也显著加快。

正是在这个关键节点上,万勋科技在发布会上推出了覆盖公用、专用、家用三大场景的“柔韧充”自动充电通用服务产品。该产品已在亦庄国际生物医药园自动充电场站投入实际运行,成功适配了130余款不同品牌车型,累计完成300万次验证服务。

从技术原理来看,其底层结构颇具亮点。“柔韧充”最小的驱动单元是柔性肌肉结构——采用柔性材质打造,内置气囊,依靠气压驱动运行。以这种柔性肌肉为基础搭建关节,再通过关节组合形成机械臂及各类产品形态,整套设备因此具备了被动柔性与环境自适应能力。

换句话说,场景复杂度越高、环境变量越大、设备适配难度越高,这种技术路径的优势就越发突出。传统刚性机器人响应滞后,往往在接触外物后仍持续执行原有动作,产生硬性峰值冲击力——轻则导致作业失败,重则划伤车辆、损坏设备。而“柔韧充”从接触目标的一瞬间,就能通过被动柔性结构抵消、缓释外力冲击,全程平稳过渡,无硬性峰值冲击,有效保障了交互安全与作业稳定性。

这正是自动充电机器人从“演示”走向“落地”的关键所在。

来源:https://www.163.com/dy/article/L1GDPR8S05199DKK.html
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