问界M9 EV进行了一场成渝往返不充电续航实测直播，官方最终公布的成绩为：成功行驶630.6公里，续航达成率高达88.1%。这一数据在汽车圈内确实相当亮眼，但也不可避免地引发了不少质疑声。随后，知名车评人韩路对此进行了专门解读。

本次测试条件堪称严苛。测试车辆为M9 Ultra五座四驱纯电版，配备21英寸大轮毂，官方CLTC续航里程为715公里。测试当天户外气温高达41°C，车内满载4名成年人，并携带了50公斤设备，空调设定恒温24°C。全程从重庆往返成都，中途不补能，共耗时7小时36分钟，计算得出平均时速约83km/h，百公里综合电耗仅为17.8度。

成绩公布后，网络上迅速涌现出质疑声浪。有人认为平均车速偏低，无法代表真实高速长途工况；更有甚者，紧盯直播画面猜测是否存在板车运输或画面后期造假。对此，韩路直言不讳地表示，车企敢于公开全程直播实测，几乎不可能刻意造假——"翻车成本太高了"。他解释道，全程画面实时传输，数据同步展示，大量网友和媒体实时监督，任何数据篡改或作弊行为都会被迅速发现，品牌将面临毁灭性打击。

对于百公里电耗17.8度的成绩，韩路给出了高度评价。他分析指出，问界M9车长接近5.3米，整备质量约3吨，宽大车身带来了较高风阻，再加上高温、满载、开空调等不利因素，能跑出这一数据充分说明其"三电水平很高"。他强调，搭载120度大电池跑出630公里，属于非常"猛"的水平，所谓的阴谋论完全没有必要。

这场测试所引发的争议，实际上折射出消费者对电动车续航真实性的高度关注。在满载长途这一纯电车型的痛点场景下，公开直播实测无疑是品牌展示三电系统控制能力的最佳试金石。