7月14日上午，古德伍德速度节现场，比亚迪执行副总裁李柯与F1世界冠军巴顿同台，揭开了全球首款高性能电动智能超跑——腾势Z的面纱。这款车型完成了全球首发，随后国内预售通道也同步开启。
国内市场预售价（不含选配）分为三个版本：COUPE硬顶版68万元、SPIDER敞篷版78万元、RACING赛道版118万元。而在古德伍德现场公布的海外上市价格折合软妹币约130万至158万元，直接锚定传统超跑的核心价格带。国内定价同步维持百万级体系，这一策略显然是腾势品牌冲击高端豪华超跑市场、重塑国产豪华价值天花板的关键一步。
技术层面，腾势Z依托比亚迪全域核心技术积淀，拥有三项“全球首创”的硬核底座。
首先是全球首个易三方电动超跑。三电机综合输出超过1600马力、1240牛·米，赛道版零百加速仅1.96秒，极速350公里/小时。这套易三方平台直接将电动超跑的性能门槛拉到了新高度。
其次是全球首搭云辇-M的电动超跑。云辇-M基于磁流变原理，实现悬架阻尼双向无级调节，响应时间小于10毫秒。更关键的是，它集成了路面预瞄功能，通过车前传感器扫描路面，提前预判路况，为悬架调整提供信息。这相当于给超跑装上了一双“透视眼”。
第三项是全球首款高性能电动智能超跑的身份。搭载全球首个15合1集成电驱单元，CTB 2.0二代刀片电池容量76千瓦时。闪充技术表现惊人：10%到70%仅需5分钟，10%到97%只需9分钟，单枪最高支持1500千瓦。即便在零下30摄氏度的低温环境下，20%到97%也仅需12分钟，而且500次闪充循环后仍无热失控记录。智能驾驶方面，可搭载天神之眼系统，依托强化学习端到端大模型与海量真实驾驶数据，实现了“超安心、超拟人、超高效”的辅助驾驶体验。
设计层面，腾势Z由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的全球化团队打造，核心设计理念是“Pure Emotion（纯粹情感）”，将感性的曲线与功能元素无缝结合。10种专属定制外观车色打破常规，全车配备原生导流风道与碳纤维空气动力学套件，既保证视觉冲击力，也兼顾了空气动力学效率。
