特斯拉的人形机器人项目，终于准备迈出实验室，进入量产阶段。根据供应链最新消息，特斯拉近期已正式向供应商下发Optimus零件采购指引，要求供应商在今年9月将产能提升至每周1000台，年底进一步爬升至每周2000至2500台。这意味着什么？按此推算，到年底，供应商将具备每年向特斯拉交付10万台Optimus零部件的制造能力。

两位接近供应商的人士透露，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前他们已经看到8月份数百台的具体订单。订单落地节奏，比外界预期更快。

更关键的是，在向供应链下单之前，6月底的一场高管会议上，马斯克亲自评审通过了Optimus最新版本——Optimus Gen 3。研发三年多，这一版本终于通过内部评审，准备进入量产阶段。供应链人士表示，此次会议上，马斯克给团队下达了死命令：年底前必须实现产能目标，否则整个Optimus采购团队将被解雇。这比任何订单和预期指引都更能给供应链、资本市场乃至整个机器人行业注入信心。

说起来，马斯克7月1日还在弗里蒙特工厂发布了一张大合照，配文为“参观Optimus擎天柱机器人生产线”。

有网友猜测，特斯拉近期减少Optimus公开演示，可能是因为量产进度已超出市场预期。对此，马斯克的回应十分直接：“不，Optimus的生产一开始会极其缓慢，因为一切都是全新的。这不像制造汽车。”

弗里蒙特工厂——这个曾经生产Model S和Model X的场地，如今已改造为人形机器人生产线。今年5月，最后一辆Model S和Model X在弗里蒙特工厂下线，腾出的空间，现在属于Optimus。

马斯克今年3月谈到Optimus 3时，将其描述为“迄今为止全球最先进的机器人”，并称“我还没见过任何能媲美Optimus 3的机器人演示”。在产能规划上，他表示低产量生产可在夏季启动，高产量生产则会在2027年展开。

而在今年4月的2026年第一季度财报电话会上，马斯克确认Optimus机器人将于7月下旬或8月在弗里蒙特投产。但同时他也泼了冷水，直言Optimus初期产量会“相当缓慢”。原因在于，这是一条全新生产线，涉及10000个独特零部件，今年到底能爬升到什么产量，“根本不可能预测”。