最近，小米机器人团队公布了一组令人瞩目的数据——自攻螺母上件工站的双侧作业成功率，经过一个季度的持续优化，已成功提升至98%。这一数字意味着什么？与人工操作合格率相比，仅差1%。换言之，机器人的操作精度已逼近人工水准，在汽车制造这种对一致性要求极为严苛的领域，这无疑是一项重要突破。
与此同时，机器人还开启了全新的“实习”岗位，正式探索总装车间物流区的新工站。具体任务包括中控台侧盖板排序和料箱折叠回收两个环节。目前，这两个新工站的成功率也已达到90%。虽然尚未达到完美，但作为初次尝试，这一成绩已相当值得肯定。
从这些进展可以看出，小米在机器人柔性操作与多机协同方面的技术积累，正在逐步落地到实际生产场景。汽车工厂的自动化升级从来不是一蹴而就的事，但每一步扎实的进步，都值得我们持续关注。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
大疆创新发布首款垂直起降运载无人机DJIEV50，纯电动力，最大载重50公斤，航程150公里。在珠峰科考中飞抵海拔8861米，完成32架次起降，助力首次极高海拔大气污染物精细观测。
机械革命蛟龙16Pro新增锐龙99955HX处理器、RTX5060显卡，配16GBDDR5内存与1TB固态。屏幕2 5K300Hz100%DCI-P3色域，双风扇散热支持200W释放，80Wh电池+250W碳化硅适配器，接口齐全。
理想汽车CEO李想官宣，旗舰SUV理想i9将于9月发布。车长5225mm，轴距3168mm，拥有MEGA级别大空间和舒适性，采用全新“Home”理念，尾部带Home徽标，定位大型家庭SUV。
人工智能芯片企业Cerebras计划2026年底前启用欧洲首批数据中心，随后推进法国和北欧部署，2027年底欧洲总算力达200兆瓦，部分用于支持OpenAI工作负载。此举旨在就近提供低延迟、高性能AI推理算力，满足欧洲本地化需求。
小鹏Robotaxi于7月9日开启员工内测，何小鹏成为首单用户。该车基于小鹏GX，搭载4颗图灵AI芯片，算力达3000TOPS，采用纯视觉方案实现L4级自动驾驶，从官宣到全链路跑通仅用8个月。行业相关标准以安全性能为准，不限定技术路线。