零跑日前公布了B01与B10车型的更多技术细节，两车定于7月16日正式上市，盲订通道已于7月8日开启。从现有信息来看，这两款车型在续航能力、补能速度以及智能辅助驾驶方面的配置相当扎实，颇具竞争力。
先看电池与续航。B01和B10均升级至69.7kWh的大容量电池包，CLTC综合续航分别达到670km和610km，这一数据在同级车型中属于第一梯队水平。更值得关注的是，两款车均搭载全域800V高压平台并支持3C快充，官方宣称从30%电量充至80%最快仅需16分钟。这意味着，长途出行时在服务区喝杯咖啡的功夫，电量就能基本补满，大幅缓解里程焦虑。
智能辅助驾驶方面，零跑此次投入力度很大。新车支持从车位到车位的领航辅助功能，硬件上配备了27个高精度感知元件，包含激光雷达以及高通8650芯片。AEB自动紧急制动系统覆盖4-130km/h的速度区间，同时还提供了80-130km/h的紧急转向辅助（AES）。此外，记忆泊车（HPA）和误加速抑制（MAI）功能也一应俱全。从规格来看，这套系统在高速和城区场景下都能提供较为完善的辅助能力。
底盘与动力方面同样不乏亮点。B10采用了中欧联合调校的底盘，前后轴荷比达到50:50，这对操控稳定性十分有利。B01则主打加速性能，零百加速进入6秒级，配合六合一高性能油冷电驱及后置后驱布局，还支持LMC一体化运动融合控制——包括起步融合、动态转向辅助、爆胎稳定控制、高速预稳定控制等功能。简单来说，就是让车辆在极限状态下更稳、更安全，提升驾驶信心。
外观方面，B01新增了云黛紫和液态银两种配色，定位为“年轻时尚超长续航轿车”；B10则提供了风禾青和液态银，定位为“全球智享长续航SUV”。两款车的设计语言已经公布，整体风格明显偏向年轻化，迎合当下消费趋势。
