请注意，自7月7日起，欧盟境内所有新出厂的车辆都必须配备一个“电子监督员”——高级驾驶员分心警告系统（ADDW）。这一规定源自欧盟《一般安全法规》的强制性要求，凡是7月7日之后售出的新车，无一例外都必须搭载该系统。

这个系统究竟如何“监控”你的驾驶行为？原理其实很简单：它会持续追踪你的眼球运动、头部姿态等身体动作——你看向哪里、头部如何转动，系统都能精确掌握。

瑞典人工智能公司Smart Eye的创始人兼CEO马丁·克兰茨用了一个形象的比喻：“这是一套驾驶员辅助系统，更是一项挽救生命的技术，确实能有效预防交通事故。未来，它可能会像安全带和安全气囊一样普及。”Smart Eye正是眼动追踪与驾驶员监测AI领域的主要供应商之一，其系统精度有多高？克兰茨解释道：“如果你坐在驾驶座上正在开车，然后瞥了一眼车速表，系统会准确识别出你正在看车速表。接下来，驾驶员可以在限定时间内将视线暂时离开道路，例如两秒左右。也就是说，驾驶员能够在一定时间内将注意力分散到车内不同区域。”

那么问题来了——如果驾驶员看手机怎么办？这在绝大多数司法管辖区都属于明文禁止的违法行为。系统一旦检测到驾驶员盯着手机屏幕，就会立即发出“请注视前方道路”的警示，因为这种行为本身就是违规的。当然，系统并非完全禁止分心：“如果驾驶员查看导航或调整收音机，也是允许的，但不能持续太久。最终，系统会提醒驾驶员将注意力重新集中到道路上。而且，在不同车速下，系统允许的分心时长也会有所不同。”克兰茨还强调，该系统不会主动举报驾驶员：“没有人会因此报警，也不会有人向警察或类似机构告发驾驶员。不过，不同汽车制造商在具体处理方式上可能会有所差异。”

简单来说，这套系统就像一个不知疲倦的副驾驶，时刻提醒你保持专注，但不会打小报告——至于车企是否会在系统中预留额外功能，那就是另一回事了。