近日，大疆在深圳举办了一场“珠峰使命”媒体沟通会，详细披露了中国科考队“巅峰使命”任务的技术细节。事实上，无人机在高原环境下的应用已不鲜见，但此次参与的装备与达成的指标令人瞩目——大疆携旗下首款垂直起降运载无人机 DJI EV50、运载无人机 FC100 以及行业测绘无人机 M4E，配合中国科考队，不仅成功完成了极高海拔的大气数据采集，还首次实现了昆布冰川核心区的厘米级三维建模。
首先来了解 DJI EV50 这款机型。它将多旋翼的垂直起降能力与固定翼的高效巡航能力融为一体，在珠峰复杂地形中展现出极高的灵活性。此外，纯电驱动设计避免了尾气排放，从源头上保障了探测仪器的精度——这一特性在高海拔科研中至关重要。
在今年的科考任务中，该无人机累计完成了32架次起降，其中12架次专门用于搭载大气数据采集设备，执行螺旋上升及往复飞行。最终，它飞抵8861米的最高海拔，最大连续爬升高度达到3730米，成功到达科考所需的目标高度。这标志着中国科考队首次借助无人机，在极高海拔的对流层中完成了大气污染物的精细观测，为后续相关研究提供了关键数据支撑。
在南坡，大疆与尼泊尔无人机服务公司AirLift合作，利用FC100运载无人机和M4E测绘无人机，构建了一套覆盖物资转运、冰川测绘、应急救援和环保清运的综合运营方案。
在物资补给与环保清运方面，FC100的表现十分出色。它在珠峰大本营与一号营地之间建立了一条“上行补给、下行清运”的空中通道。2026年登山季，累计运输物资超过10吨，包括往返转运约2300个氧气瓶，以及清运近3000公斤的高海拔废弃物。以往，向导需冒着雪崩和冰裂缝的危险，花费数小时才能完成一次单程运输；如今无人机仅需约8分钟即可完成，效率提升数倍，人员风险也大幅降低。
再来看测绘方面。M4E（Matrice 4E）测绘无人机首次完成了昆布冰川核心区超过3平方公里的厘米级3D建模，精准覆盖了大本营、昆布冰瀑全段以及一号营地以上区域，整个过程仅耗时3.5小时。凭借如此高分辨率的冰川数据，负责修路的夏尔巴向导在进场前便能充分了解冰裂缝的分布，提前计算所需的梯子和绳索数量，从而大幅减少在危险区域的暴露时间，路线规划也变得更加迅速和科学。
