在最新一期“小米汽车答网友问”中，小米汽车集中解答了外界对澎程系列车型的诸多关注点。其中，价格策略、车型定位以及测试进度这几个核心议题，信息量颇为丰富。
首先看定价。小米汽车明确表示，最终售价将在正式发布时公布。针对网络上那些明显低于成本价的猜测，官方回应很务实：理解大家对“实惠价格”的期待，但定价必须遵循市场规律与科学依据，不能脱离实际。简单来说，就是要在合理区间内进行权衡。
产品定位方面，澎程系列与现有的SU7/YU7系列属于平行并列的双产品线。该系列主打“智能可变大空间SUV”，核心思路是为用户提供更灵活的车内空间布局方案，满足不同出行场景的需求。换言之，这款车要兼顾空间实用性与智能化体验。
有网友担心澎程车型体积较大，驾驶起来会有压力。小米汽车介绍，澎程系列将推出五座版和七座版两种车型，分别对应中大型SUV和大型SUV市场。这样的设计既保证了车内空间的宽敞舒适，也兼顾了驾驶的便捷性——大车不显笨重，开起来同样从容。
为确保可靠性与安全性，小米汽车在测试方面投入巨大。截至2026年6月30日，累计投入566台测试车，完成了428万公里的真实路况测试。这些测试覆盖了极寒、高温、高原以及城市道路等各类极端场景，为车辆上市做足了准备。
关于网络上流传的澎程撕除伪装车衣实拍视频，小米汽车也给出了最新说明。自2024年10月起，带有伪装车衣的测试车就开始在全国各地进行路测。随着工信部完成车型信息公示，车辆合规信息已对外公开，小米汽车决定撕掉伪装膜，继续开展常态化验证测试，以进一步优化车辆性能。简而言之，测试进入新阶段，没必要再遮遮掩掩了。
