中国汽车流通协会与精真估于2026年7月4日联合发布了6月中国汽车保值率研究报告，这份数据颇具看点，尤其值得关注插电式混合动力车型的二手车保值率表现。
在插电式混合动力车型的一年期保值率排名中，问界M8以79.1%的保值率稳坐头把交椅，成为当期唯一接近八成的车型，明显领先于其他插混产品。紧随其后的是坦克400新能源，保值率达到78.5%；坦克500新能源则以77.4%位列第三。整体来看，硬派越野风格的插电混动车型在二手市场相当抢手，残值维持能力十分突出。
别克GL8插混版、问界M9以及坦克300新能源分别占据后续位置，各车型之间的保值率差距并不大。榜单中段主要被家用型SUV占据，例如豹5和理想品牌的多款主力车型，保值率稳定在72%至73%区间；零跑和哈弗旗下的插混车型则排在末端，与头部产品的差距较为明显。从数据可以看出，当前市场中，热销家用车型、硬派越野定位的产品，以及高端增程式车型，在使用初期的保值能力普遍更强。
到了三年保值率维度，情况就颇有意思了。排名发生了大洗牌——坦克500新能源以63.5%的保值率一跃成为榜首，而且是全场唯一突破六成的插混车型。坦克400新能源和哈弗猛龙分列第二、第三位，延续了越野类插电混动车型在长期使用场景下的残值优势。
理想、问界、腾势等品牌的多款车型，三年保值率集中在48%至51%区间；合资品牌以及主流国产插混车型则多处于44%至47%区间。这也反映出一个趋势：随着使用年限增加，不同产品类型的二手车残值衰减差异会被进一步放大。
报告特别说明，统计过程中将增程式动力车型统一归入插电式混合动力类别进行核算。
