2025年6月25日，长城汽车正式发布了旗下全新旗舰SUV，并命名为长城H10。该车型基于品牌自研的归元平台打造，归属于哈弗产品序列，目标明确——就是为了扛起旗舰大旗。国内市场称为长城H10，海外市场则统一以GWM H10标识销售。新车提供五座和六座两种座椅布局，重点面向城市家庭日常通勤、多成员长途出行以及轻度越野场景的多元化需求。目前已完成工信部新车申报，预计年内即可正式上市。
外观设计方面，长城H10采用了“方鼎美学”设计语言，灵感源自中国古代青铜方鼎的庄重形制。前脸配备矩形灯组与半封闭格栅，两侧大灯各集成二十四颗LED光源，呈星钉式矩阵排列，辨识度极高。车顶直接集成了激光雷达模组，并配有一体化行李架。整车采用承载式车身结构。五座版本长宽高分别为5138mm、2050mm、1970mm；六座版长度延伸至5299mm，宽度与高度保持不变，轴距统一为三米。接近角24度、离去角30度，体现出其应对复杂路况的保留能力。六座版的C柱采用双侧通透玻璃结构，单侧窗面积达0.27平方米，对第三排乘客的采光与通透性提升十分明显。
动力系统搭载的是Hi4插电混动架构，首发配置为一台最大功率123kW的1.5T发动机；同时还在规划2.0T发动机匹配四挡DHT的Hi4混动版本。全系标配800伏高压电气平台，WLTC工况下纯电续航约180公里。智能驾驶方面，全系标配激光雷达，搭载Coffee Pilot 3高阶智驾辅助系统，支持NOA导航辅助驾驶功能，整车共布置二十七颗智能驾驶传感器。底盘采用一体化嵌入式大梁结构，车身则运用了“九横六纵”全新笼式设计，刚性与安全性的平衡处理得较为到位。
长城H10此次切入的市场，旨在填补大型SUV领域中传统硬派越野与纯城市家用之间的结构性空白。它并未采用非承载式车身和三把差速锁等重型越野装备，而是凭借承载式结构优化城市驾乘品质，并通过Hi4混动系统实现低能耗与轻度越野能力的兼顾。市场预期售价在25万至35万元区间，主要竞争对手为同价位的主流家庭型智能电动SUV。可以说，随着这款车的加入，家庭轻越野这一新细分赛道终于迎来了一位具备完整技术支撑和清晰产品定义的重要参与者。
