先来看几组核心数据。
广汽集团发布了2025年上半年业绩报告：累计销量达77.31万辆，同比增长2.35%。表面看增速并不算突出，但深入拆解销量结构，会发现一个显著变化——节能与新能源车型的销量占比已攀升至62.82%。这个数字才是财报中最值得关注的亮点。
出口业务成为上半年最亮眼的增长点。上半年广汽自主品牌出口总量达12.15万辆，同比暴涨132%。这一增速在国内自主品牌出海浪潮中稳居第一梯队。传祺品牌全新车型越7计划于第三季度正式推向市场，为下半年的产品攻势提前埋下伏笔。
具体来看各业务板块表现。昊铂埃安上半年销量达18.16万辆，同比增长67.08%，且终端个人用户占比超过八成。这一比例说明销量增长并非依赖B端集采，而是真实消费者的选择。广汽传祺上半年销量16.44万辆，同比增长12.36%，其中MPV产品系列累计销量已突破88万辆，6月单月销量更是同比增长36%。在MPV细分市场，传祺稳固了自身的领先地位。
启境品牌同样动作紧凑。GT7车型已于6月26日正式上市，预计7月初启动全国交付。下半年还将推出GX7车型，产品节奏紧凑有序。
合资板块方面，广汽丰田上半年销量35.6万辆，同比增长3.29%。在主流合资品牌普遍承压的环境下，能够保持正增长本身就是一个积极信号。广汽本田的表现更值得关注：6月销量环比增长55.65%，反弹态势强劲。根据规划，本田品牌将于2027年陆续推出三款全新车型，分别覆盖传统燃油、混合动力及新能源三条技术路线。这一布局表明合资品牌并未懈怠，正积极为未来竞争积蓄力量。
