6月30日晚间，一则并购消息在出行圈和旅游圈同时炸开——同程旅行与嘀嗒出行联合公告，同程旅行将通过旗下全资子公司eLong，Inc.，向嘀嗒出行发起自愿有条件全面现金要约收购。注意，是全面要约，不是小打小闹的股权收购。

根据公告，这次要约价格定在每股1.3875港元，涉及股份约10.26亿股，对应的股份要约总价值约为14.24亿港元。与此同时，董事会还计划向股权登记在册的股东派发每股1.1745港元的特别现金股息，这笔股息跟收购要约价格是两码事，不抵扣、不掺和。

收购能否顺利推进，关键在于表决权。目前，要约方已经拿下5brothers等五名股东的不可撤销承诺，这几位股东合计同意出让约5.51亿股，占总股本的53.70%——换句话说，收购方已经提前锁定了超过50%的表决权门槛，这是本次要约的核心前提之一。

当然，要约最终落地还需要满足其他几个条件：要约截止前持股比例确实超过50%表决权、取得相关监管审批、以及公司继续维持上市资格。没错，同程旅行明确表态：这次收购不以私有化为目的，交易完成后会继续保留嘀嗒出行在港交所的上市地位。也就是说，嘀嗒还是那个嘀嗒，只是换了爸爸。

翻翻嘀嗒出行的背景就知道，这不是一家新公司。它总部在北京，主营业务是顺风车和出租车网约服务，早在2020年10月就向港交所递交了招股书。折腾了几年，终于在2024年6月正式登陆港交所主板。当初递交招股书时，机构股东名单相当豪华：蔚来资本、IDG、崇德投资、易车、高瓴资本、京东、携程等悉数在列。如今被同程旅行看上，也算水到渠成。

说到用户规模，同程旅行目前拥有超过2.5亿年度付费用户，而嘀嗒出行累计注册用户已突破4.15亿。两家加在一起，想象空间不小。不过，这笔14.24亿港元的要约最终能不能顺利走完流程，还得看后续监管和市场反应。