先来看看2026年5月的最新数据：国内行车记录仪线上市场交出了一份温和复苏的成绩单。当月总销量达到32万台，环比微增2.9%；销售额1.1亿元，环比提升7.3%。增长的动力很大程度上来自5月下旬开启的年中大促预热，不过整体销量仍然低于年初的水平，复苏节奏不算猛，但方向总算对了。
价格走势透露的信号更值得关注。当月行车记录仪产品平均售价已经涨到344.8元，且连续三个月保持上扬。消费者选购逻辑发生了明显转变——不再一味盯着低价，而是把注意力集中在了前后双录、弱光成像、视频分辨率以及停车持续监控这些硬核功能上。功能完备的中高端机型越来越受青睐，这才是推高均价的主力推手。
品牌格局进一步分化，头部玩家各凭差异化策略占据不同高地。海康威视以13.8%的销量份额稳居第一，长期积累的影像技术口碑帮它揽下大批基础用户，但高单价机型占比偏低，导致销售额份额略有下滑。360则在销售额榜单上以13%的份额登顶，依靠安全类产品的天然信任背书，再配合主推的中高端功能型产品，转化效率相当不错。70迈和盯盯拍保持稳健表现，分别占据销量与销售额第三、第四位，继续巩固主流价位段的市场地位。值得一提的还有神眸，这个新兴品牌靠着聚焦停车监控场景的一款单品，硬是拿下了8.3%的销售额份额，目标精准，打法犀利。其余品牌如凌度、PAPAGO、长城，则各自围绕不同价格区间和安装方式，在细分需求里寻找空间。
前四大品牌合计拿走近半市场份额，行车记录仪行业集中度持续提高，但中小品牌也并非没有机会——只要在细分功能、特定场景或服务体验上做出差异化，依然能稳稳立足。
说到底，消费者决策的底层逻辑已经彻底变了：要不要装行车记录仪早不是问题，现在大家更在意的是——夜间成像清不清？存储靠不靠谱？安装方不方便？未来市场竞争的核心，必然越来越聚焦于产品功能所支撑的真实使用体验。顺着这个趋势，行车记录仪产品结构向中高端升级、价格稳中有升的走向，大概率会延续下去。
