6月30日，兰博基尼正式对外公布了一张全新Urus的预告图，确认这款旗舰级超豪华性能SUV将于7月1日在全球范围内首次亮相。目前新车的具体命名尚未对外公布，但业内普遍猜测，它极有可能是Performante家族的又一重磅新作——如果猜想成真，它将毫无悬念地成为兰博基尼历史上动力最强劲的量产SUV车型。

在此之前，Urus SE作为品牌首款插电混动超跑SUV，已经成功完成了对Urus S以及旧款Performante的迭代升级。凭借789马力的综合输出功率、3.4秒破百的强悍加速表现，它稳稳坐上了超豪华插混SUV细分市场的标杆宝座。而这次亮相的新车，显然要在SE版本的基础上，向着更高性能台阶发起冲击。

车尾部分是整张预告图中最具视觉冲击力的区域。设计师直接嵌入了一套双层碳纤维扰流结构——除了保留标志性的车顶扰流板，后挡风玻璃下方还新增了一组造型夸张的中置扰流装置，乍看之下与阿斯顿·马丁DBX的鸭尾式扰流板有异曲同工之妙。值得注意的是，车顶扰流板大概率支持角度可调，配合尺寸进一步加大的后扩散器，整车的空气动力学效率将实现显著提升。换句话说，在高速行驶工况下，新车的下压力表现会比普通版Urus SE高出一大截。

动力系统方面，新款车型将继续沿用Urus SE那台4.0升双涡轮增压V8插电混动架构。不过经过专属性能调校后，综合输出功率预计将首次突破800马力大关——这无疑会刷新Urus车系的历史纪录。为了稳稳驾驭这套更强劲的动力总成，同时有效抵消插混系统带来的额外重量，工程师们重新标定了运动悬架、升级了制动硬件，并新增了专属赛道驾驶模式。在保留Urus标志性“按需过度转向”特性的基础上，极限状态下的操控稳定性将得到进一步强化。几乎可以确定，这辆新车将成为超豪华性能SUV领域的新一代标杆。