七月初，MG 07首款量产车在上汽乘用车郑州基地正式下线，标志着这款车型进入规模化生产阶段。与此同时，郑州基地也迎来整车累计下线三百万辆的重要里程碑——从第二个百万辆跨越到第三个百万辆，仅用时不足二十三个月，这一效率值得关注。在MG 07正式启动量产的同时，同基地的另一款新车MG 4X已完成产能爬坡，即将步入门店规模化交付环节。
这款MG 07基于上汽全新一代新能源平台打造，定价在十五万至二十万元区间，聚焦年轻消费群体，主打兼具个性表达与电动性能的首台轿跑。车身尺寸方面，长四千八百八十六毫米、宽一千九百毫米、高一千四百七十八毫米，轴距为二千八百二十五毫米，属于中型轿车级别。设计上延续了经典豪华运动轿跑的视觉语言，采用掀背式溜背造型，配合低重心与宽体比例，整体姿态张力十足，富有冲击力。
智能驾驶系统是这款车的一大亮点。MG 07首批搭载了Momenta R7世界模型，并配备激光雷达硬件，支持城市道路领航辅助功能。从目前公布的信息来看，这套系统的功能定位相当清晰且明确。
动力系统则提供纯电与插电混动两种选择。纯电版搭载由上海汽车变速器有限公司生产的驱动电机（型号TZ185XY1181），最大输出功率一百七十六千瓦，CLTC工况下续航里程分别为六百五十公里与六百一十公里。插混版采用上汽自主研发的1.5升自然吸气发动机（型号15FHC），匹配高效电驱系统，发动机最大功率八十二千瓦，驱动电机峰值功率一百五十二千瓦，WLTC工况下纯电续航里程达到一百八十五公里。对于一款定价在十五到二十万元区间的车型来说，这样的动力配置堪称扎实且富有竞争力。
