新款红旗天工08 670 Max已于2026年7月1日正式开启预售。官方预售价锁定为十九万九千八百元，叠加定金膨胀与购置税补贴两项权益后，限时成交价直接下探至十七万九千八百元。坦白说，这一价格定位在中大型纯电SUV市场中颇具吸引力。

先看核心架构。该车基于红旗自主研发的天工纯电模块化平台与九章智能平台打造，定位清晰：中大型五座纯电动SUV。车身尺寸方面，长四干九百二十五毫米、宽一千九百五十毫米、高一千六百八十毫米，轴距达到三米。车长接近五米，配合越级轴距，后排乘坐空间与后备厢实用性自然得到充分保障。常规状态下后备厢容积为六百四十三升，后排座椅放倒后可扩展至一千九百九十八点五升——这样的数据，无论是周末装载露营装备，还是搬家搬运大宗物品，都能轻松应对。

进入车内，内饰延续了中式豪华风格，但此次进行了全面升级。优化后的灵犀智能座舱系统，搭配十五点六英寸一体化双联大屏与六十五点五英寸增强现实抬头显示，科技感与质感均达到新高度。前排云享舒适座椅、全景天幕、二百五十六色氛围灯等配置均为全系标配。可见，这款车在功能性与仪式感之间找到了平衡，并非简单的堆料。

智能驾驶方面，全系标配红旗司南L2级驾驶辅助系统。功能实用性突出：无需高精地图依赖的城市导航辅助驾驶、全场景自动泊车、道路预瞄式底盘动态调节等。无论是日常通勤还是高速长途，这套系统都能提供有效辅助。特别是“无需高精地图依赖”这一特性，意味着许多日常路段均可直接使用，无需等待地图更新，实用性和便捷性大幅提升。

动力系统基于统一的八百伏高压平台。本次预售车型搭载最大功率二百五十七千瓦、峰值扭矩四百五十牛米的驱动电机，匹配一组八十五千瓦时电池组。在CLTC工况下，纯电续航里程可达六百七十公里。结合十七万九千八的限时成交价来看，与同价位竞品相比，这款车的续航表现与充电平台优势明显，性价比突出。

总体而言，红旗天工08 670 Max此次从定价、空间、配置到续航，打出了一套完整的组合拳。它能否成为中大型纯电SUV市场的新标杆，让我们拭目以待市场的回应。