先说三个核心亮点：这款车的名字由70万网友共同投票选定；车身方正圆润、线条柔和，整体造型就像一个被拉伸过的橄榄；后排空间极为宽裕，成年人能直立进出。

这款车被市场称为“方盒子新物种”，轴距直接拉到了3000毫米，车身宽高比接近1:1。先看整体比例：短前悬、长轴距、高车身。提供大五座和大六座两种布局。六座版车长5299毫米，侧面舒展大气；五座版车长5138毫米，车尾更加紧凑，离去角达到30度，在复杂路况下通过性明显提升。六座版轮眉冲压深度超过220毫米，不只是为了美观，也保障了结构刚性。整车轮廓以橄榄形为设计母题——中部饱满、首尾收束，所有棱线都做了R角圆弧化处理。没有传统硬派车那种锐利折线，而是采用曲面一体成型工艺，在硬朗与柔和之间找到了平衡点。

设计语言官方命名为“方鼎美学”。前脸是星钉矩阵式大灯，四颗独立透镜均匀排布，灯光横向覆盖宽度接近4.5条车道；尾灯纵向延展，灵感来自鼎器扉棱。主推鎏金棕专属车漆，采用纳米色浆搭配金属定向喷涂，色彩会随光线角度流转变化。此外还提供白、黑、灰、绿四种常规色，以及两套双色车身方案。

内饰走宋代东方美学路线，主题色有三种：墨砚灰、玉石白、琥珀棕。全车采用哑光软性包覆，配合晕染式氛围灯系统，仪表台如画卷般舒展延展，整体氛围静谧雅致。

六座版座舱纵向有效长度3270毫米，全贯通纯平地板，二排中央通道宽度接近200毫米，净空高度1.3米——身高超过1.3米的人也能直接走进后排。二排座椅配备180毫米长滑轨及一键舒躺功能，坐垫采用11层复合结构，支撑感和包裹感都相当到位。车内还配有17.3英寸3K分辨率可调角度吸顶屏，以及21扬声器的7.1.4.2全景音响系统。

五座版则更侧重实用与拓展能力。常规后备厢容积815升；后排座椅完全放倒后，可形成2.2米×1.4米的完整平整载物空间。车尾集成拓展坞模块，方便快速安装各类户外装备。同时配备6千瓦对外放电功能，露营等中大型用电场景基本不用发愁。

H10是归元平台的首款方盒子SUV。该平台涵盖49个核心模块和329个通用组件，支持车身尺寸、座舱布局等多维度灵活组合。本质上，它打破了传统SUV、MPV和硬派越野车之间的品类壁垒。

两个版本的定位非常明确：五座版瞄准年轻家庭用户，兼顾日常通勤与周末自驾；六座版专为三代同堂大家庭打造，强化多人长途出行的便利性与舒适度。整体设计围绕三大核心需求展开——家用舒适、城市智能、户外多场景通行。既不盲目追求越野性能导致臃肿失衡，也不像城市SUV那样在空间利用率和路况适应性上妥协。

目前官方售价尚未公布。但从差异化双版本布局、东方美学主导的内外饰设计、超大且高度灵活的空间、以及6千瓦对外放电等硬核配置来看，H10瞄准的正是家用全场景市场。一台高颜值、高舒适度、强实用性的新一代方盒子SUV，大概就是它的最终答案。