6月30日，保时捷中国就“取消多家门店销售授权”的传闻作出了正式回应。

根据中新网当天援引保时捷中国的消息，山东济宁、江苏淮安、广西南宁兴宁的三家保时捷中心，于6月30日终止经销业务；安徽芜湖保时捷中心则在7月31日终止销售业务。不过，这些门店的售后服务仍正常运营，继续为车主提供符合保时捷标准的服务。

保时捷中国对此表示，面对市场环境变化和汽车产业转型的挑战，公司正积极响应，持续深化“质大于量”的策略，对经销商网络进行整合。尊重合作伙伴基于自身发展做出的决策，是这次调整的基调。对于近期多家经销商的运营调整，保时捷中国将与合作伙伴密切配合，确保客户服务的连续性和高品质。

值得一提的是，此前已有消息传出，安徽芜湖、山东济宁、江苏淮安及广西南宁的部分保时捷中心，自6月30日起终止经销业务或调整销售授权。其中，部分门店后续仅保留售后服务，而部分客户的业务则直接由周边城市的门店承接。

目前保时捷中国官网上仍显示有116个指定的保时捷中心，芜湖、济宁、南宁等地依然在列表中。这也意味着，渠道调整的过程可能比外界预期的更为温和——售后网络的留存，至少让现有车主吃下一颗定心丸。

从行业视角来看，这种收索与整合并非孤例。豪华品牌在电动化浪潮下的渠道策略，正从盲目扩张转向精细化运营。保时捷的“质大于量”策略，其实是在告诉市场：与其维持数量，不如深耕服务品质。而这一轮调整的后续效果，值得持续关注。