最近，Omdia发布了一份极具分量的研究报告，深入剖析了未来十年蜂窝物联网市场的增长路径。核心结论显示：到2035年，全球蜂窝物联网连接数预计将达到59亿。这个数字背后，揭示了几项关键的行业结构性变化。

该报告全面分析了5G技术如何重塑整个蜂窝物联网生态，并明确指出了三股核心驱动力：5G RedCap/eRedCap、5G Massive IoT，以及4G LTE Cat-1bis模块。可以说，未来十年的增长故事，很大程度上将由这三项技术创新共同书写。

那么，究竟哪些技术会成为这场变革的“主力选手”？研究数据非常直观：NB-IoT、mMTC和eRedCap这三项技术，到2035年将合计占据全球蜂窝物联网连接数的65%。这意味着超过一半的连接都将来自这些“轻量级”或“海量”的物联网解决方案。

值得注意的是，eRedCap的发展前景被认为优于RedCap。原因并不复杂：RedCap刚问世时，5G独立组网（SA）网络尚未大规模铺开，加之模块成本偏高，市场普及自然受限。而如今，5G SA网络正在逐步成熟，全球首批eRedCap模块已于2026年正式亮相。路已经修好，车也变得更经济实惠，eRedCap的加速发展几乎是水到渠成。

当然，RedCap也并非没有亮点。虽然初期部署进度低于最初的预期，但过去12个月里已经释放出不少积极信号。最典型的例子是，最新一代Apple Watch采用了RedCap技术——消费电子巨头的入局，往往能为一项新技术打开全新的局面。

从区域格局来看，NB-IoT目前在亚洲和大洋洲市场依然是绝对主角。2025年，这一地区贡献了全球NB-IoT模块出货量的86%。而LTE-M也在全球范围稳步扩张，预计到2035年，亚洲及大洋洲将占据其模块市场58%的份额。这说明不同技术路线在区域市场形成了互补共存、协同发展的态势。

报告中最令人瞩目的部分，来自汽车行业的数据。预计到2035年，汽车行业的蜂窝物联网连接数将突破10亿大关。这个数字背后，有几个明显趋势值得关注：

首先，5G的主导地位正在快速提升。到2035年，89%的汽车通信模块都将采用5G技术。其次，网联汽车的普及速度加快，中国及国际汽车制造商正逐步将蜂窝连接能力作为标配。最后，V2X（车联网）通信的发展正在加速，推动着对更高性能连接方案的需求。可以说，汽车行业正在成为蜂窝物联网增长最强劲的引擎之一。

参考

Omdia：2035 年全球蜂窝物联网连接数将达 59 亿，行业进入新增长阶段