2026年4月10日，荷兰车辆管理局（RDW）正式授予特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）驾驶辅助系统欧洲首张车型认证许可。这标志着荷兰成为欧洲大陆第一个允许这套半自动驾驶系统在公共道路上向用户开放的国家。

这一认证的取得殊为不易。据汽车媒体Teslarati报道，RDW的审批流程耗时整整18个月，期间测试车辆在欧盟道路上累计行驶超过160万公里，完成了1.3万次用户随车体验，并提交了涵盖400多项合规要求的认证文件。早在2026年初，特斯拉欧洲公司就已经在阿姆斯特丹、埃因霍温等城市开展了公开试驾活动，让当地乘客提前感受这套系统在欧洲街道上的真实表现。

不过，欧洲版FSD与美国用户使用的软件并非同一套产物。RDW在最新声明中明确表示，美国和欧洲版本的软件及功能“无法直接一对一对比”。Teslarati根据监管机构和特斯拉官方确认的信息，整理了一张对照表，直观展示了两个版本之间的核心差异——从功能设置到技术实现路径，均存在显著不同。

此次认证的时间点也颇具深意。特斯拉正面临在全球范围内扩大FSD订阅用户数的现实压力。马斯克2025年经股东批准的CEO薪酬方案中，有一条关键里程碑：FSD活跃订阅用户必须达到1000万，对应的股票奖励才能生效。特斯拉在2025年第四季度财报电话会议上宣布，订阅用户已突破100万——虽然是个良好开端，但距离目标仍有很大差距。向欧洲市场开放订阅通道，无疑将直接推动订阅量的增长。

至于后续推广节奏，特斯拉表示，预计荷兰的认证许可将于2026年夏季获得欧盟全境认可。通过互认流程，这套系统可直接进入德国、法国等主要市场，无需各国再重复长达18个月的审核流程。当然，这一时间节点只是特斯拉方面的预测，并非监管机构的确认结果。