4月10日，海外汽车媒体CarScoops在德国拍摄到一组梅赛德斯-奔驰C-Class EQ电动轿车的路试谍照。值得注意的是，这辆测试车的伪装程度非常轻，几乎直接展示了量产版的前脸与车身轮廓。通常这种伪装策略意味着新车已进入发布前的最后冲刺阶段。
先看外观设计。前脸采用发光封闭式格栅配合星点元素大灯，辨识度极高。车身侧面线条极其洗练——倾斜的前挡风玻璃一气呵成地过渡到溜背车顶，整体姿态相比EQE和EQS更加灵动，运动感显著提升。
从路试谍照来看，新车提供两种门把手方案：传统外拉式与隐藏式，轮毂也配备多种样式可选。若选装AMG套件，还能看到黑色窗框、侧裙及后视镜壳，进一步强化战斗气息。
内饰方面，媒体预测将提供三种屏幕组合。基础版为10.25英寸仪表屏加14英寸中控屏；进阶版额外增加一块14英寸副驾屏；顶配版则直接采用横贯仪表台的39.1英寸MBUX Hyperscreen——这一配置已成为奔驰纯电动车型序列中的标志性元素。
动力系统方面，参考同平台GLC EQ规格，C-Class EQ预计搭载94千瓦时电池组。双电机四驱版本可输出483马力、峰值扭矩800牛·米，0-100公里/小时加速仅需4.3秒。这一性能水平在中型电动轿车市场中竞争力相当可观。
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