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电动自行车3C认证新规11月实施一车一池一充一码

时间:2026-06-20 16:08
电动自行车3C认证新规11月起实施,核心落实“一车一池一充一码”,要求每车配备对应电池充电器并加追溯编码。玩具认证增加发证前工厂检查,童车完善认证程序,强化全链条质量管控。

自11月起,电动自行车、玩具及童车等产品的CCC认证规则将迎来重大变革。市场监管总局近期对相关认证实施规则进行了全面修订,新规不仅涉及电动自行车的电池与充电器,还覆盖了玩具和童车的认证流程,这些变化将直接影响产品出厂、上牌及日常监管的每个环节。

电动自行车 3C 认证新规 11 月起实施,落实“一车一池一充一码”

先说电动自行车。此次修订的核心在于围绕电池、充电器等关键部件,实施全链条质量管控与可追溯机制。新规明确推行“一车一池一充一码”的管控模式。每辆电动自行车在出厂前,必须配备对应的电池和充电器,并在整车加贴追溯编码。以往采用的10位编码仅能追溯至电池型号,无法追踪到具体电池单品——这一漏洞如今已得到弥补。

此外,新规还要求每辆车出厂时随车附带一致性证书。该证书内容需与公安部门车辆登记要求保持一致,为后续上牌及日常监管提供直接支撑。同时,获证后的监管力度亦显著增强。

再来看玩具方面的变化。原有的认证模式为“型式试验+获证后监督”,而新规在发证前增加了工厂检查环节,并强化了企业对玩具风险警示的责任。值得注意的是,过去分类不够明确,导致部分产品存在打擦边球现象。新规详细界定了需认证的玩具范围,明确认证产品必须包含玩具所需的全部配件,不得仅生产半成品或过程产品,也不得拆分为不同部件以规避认证。此外,认证玩具不得通过形象、玩法或文字传递社会普遍否定、损害未成年人价值观、破坏公共道德与社会秩序的内容。

针对童车类产品,新规主要完善了认证程序,并进一步规范了工厂检查要求。结合童车产品的安全特性与工艺流程,新规明确了从认证委托、抽样、型式试验到工厂检查、认证评价等各环节的具体要求。其中特别强调:中介人员不得参与工厂检查,认证检测机构须公开收费标准,工厂检查的核查要点及通过条件也有了更为细致的说明。

延伸阅读

依据市场监管总局2024年7月2日发布的公告,电动自行车用锂离子蓄电池和充电器的CCC认证管理,已于2024年10月15日起开始受理认证委托。自2025年11月1日起,此类产品必须通过CCC认证并加贴认证标志,方可出厂、销售、进口或用于其他经营活动。

来源:https://www.ithome.com/0/966/018.htm
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