萝卜快跑展台成为本次香港车博会当之无愧的焦点与流量中心。作为全香港目前唯一在公开道路上常态化开展跨区测试的无人驾驶出行品牌，它正以扎实的技术落地能力与持续扩区的节奏，为右舵市场商业化探索出一条具有可复制性的发展路径。

2026年6月18日至22日，香港国际汽车博览会在亚洲国际博览馆隆重举行。本届展会以“驭电出海 港通全球”为主题，现场氛围充分展现了全球汽车科技与未来出行领域的协同创新趋势，各方成果悉数亮相。

百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑，在本次展会上全面展示了其在香港右舵市场取得的阶段性成果以及全球化战略布局。作为真正在香港实现落地进展的无人驾驶企业，萝卜快跑已在公开道路上完成常态化跨区测试。这一里程碑意义重大——标志着萝卜快跑率先打通了“立足香港、走向伦敦、迈向世界”的出海路径，一套可复制的右舵无人驾驶全球化模式正加速成型。

港府支持、高层认可，五次扩区率先贯通跨区路网

展会期间，中央政府驻港联络办副主任张勇等多位香港特区政府高层及行业专家，专程前往萝卜快跑展台，深入了解企业落地进展，并对已取得的阶段性成果给予积极评价。此前，香港运输及物流局局长陈美宝作为首位在公开道路上体验无人驾驶的乘客，试乘后对车辆的平顺表现表示认可；运输署署长谢咏谊等港府高层也先后亲自试乘，就自动驾驶技术的安全性及本土化适应能力进行了深度调研。

这些举措意义深远。自2024年11月获得香港首张自动驾驶车辆先导牌照以来，在特区政府指导下，萝卜快跑在一年多时间内已连续完成五次扩区——从最初的机场岛逐步深入香港岛南区、九龙东等核心城区，进而贯通东涌市中心与欣澳之间的跨区路线。本次车博会，正是这一系列政策推动与技术成果的集中展示。

攻克右舵复杂路网，全球化布局按下快进键

香港不仅是一个独立市场，更是全球右舵市场的重要窗口。能在香港这样高难度的交通环境中持续扩展测试区域，意味着这套技术方案已具备向全球同类市场延伸的实力。面对香港特有的右舵左行、混合式环岛等本土化道路环境，萝卜快跑通过持续优化算法模型、强化机器学习训练，在香港实现了多车协同运行、载客测试、路段扩展及车速提升四个维度的技术跃升。

以香港为基点，萝卜快跑正加速向全球右舵市场复制这一模式。2025年12月，萝卜快跑携手Uber、Lyft，宣布将在英国伦敦启动无人驾驶测试及出行服务。这是中国无人驾驶企业首次进驻伦敦，标志着右舵市场全球化布局迈出关键一步，真正踩下了加速踏板。

回到展会现场，萝卜快跑展台始终人头攒动，吸引了大量香港本地市民、大湾区观众及海外行业专家驻足关注。截至目前，萝卜快跑已覆盖全球27座城市，累计出行服务订单超过2200万单，自动驾驶总里程突破3.3亿公里，其中全无人驾驶里程达2.2亿公里。随着香港智慧交通建设不断提速，本次集中亮相充分展现了萝卜快跑在右舵无人驾驶领域的先发优势与全球化潜力——为中国硬核科技“驭电出海”交出了一份兼具安全与高效的“香港样本”。