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理想L8 6月23日发布 搭载5C超充与四座零重力座椅

时间:2026-06-18 13:31
全新理想L8将于6月23日发布,提供Ultra和Livis两个版本。车身尺寸全面增大,增程器功率115kW,纯电续航335-343公里。Ultra版标配线控魔毯底盘,Livis版配备800V全主动悬架及后轮转向。全系搭载29英寸6K屏和四座零重力座椅,智能驾驶硬件配置差异明显。

6月17日,理想汽车正式宣布:全新理想L8定于6月23日20:00发布。这款五座旗舰SUV将推出Ultra和Livis两个版本,全国530家门店的展车已就位,6月19日起可预约试乘试驾。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5135×2000×1800mm,轴距3045mm——相比现款,各项数据均实现全面跃升。整备质量在2740kg至2830kg之间,轮胎规格提供285/45R21和285/40R22两种选择,另外还可选装1500kg拖挂套件。

动力系统也进行了多项升级。增程器由江苏理想动力科技提供,功率115kW,搭配72.7kWh的三元锂电池包。WLTC工况下纯电续航达到335至343公里,馈电油耗控制在0.23L-0.27L/100km,这一数据在同级别车型中表现相当出色。

全新理想L8定档6月23日:搭载5C超充与四座零重力座椅

底盘层面,两个版本各有侧重。Ultra版标配线控魔毯底盘,转弯半径仅5.1米;Livis版则搭载800V全主动悬架、EMB线控机械制动、线控转向以及后轮转向,配置非常全面。

进入车内,全系标配一块29英寸6K全景屏和一块21英寸4K移动屏。座椅方面首次引入四座零重力座椅,乘坐体验值得期待。

智能驾驶是本次升级的重头戏。Ultra版配备单颗马赫M100芯片和1颗激光雷达;Livis版则升级为双马赫M100芯片、4颗激光雷达,延续了全新一代L9 Livis的侧/后向激光雷达方案。从硬件配置来看,两套方案在感知能力上的差异相当明显。

来源:https://tech.ifeng.com/c/8u1iUhH8NzG
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