先说一个核心判断：循环经济能否真正落地运转，“环”是基础，但更关键的是环与环之间能否紧密衔接、无缝咬合。以动力电池的回收再利用为例，从一块电池“退役”到它重新转化为可用的资源，这条路径的畅通高效，本身就是对“环环相扣”这一理念的最佳实践。

起步的第一环，必须确保退役电池“回得来”。这绝非一句空话，而是需要扎实的制度支撑。值得庆幸的是，全国新能源汽车动力电池溯源信息平台已投入运行，每块电池都拥有了一个可全程追溯的“身份ID”。凭借这张“身份证”，回收链条的第一个环节才算有了落脚点，否则后续工作无从开展。

接下来是中间最关键的一环：回收回来的资源，要能“用得好”。仅仅收集是不够的，如果处理技术落后、资源难以高效提纯，前期再多的回收也等于徒劳。好在技术创新在这一领域进展显著，金属元素的提取精度与回收效率大幅提升，直接将上一环节的废料转变为下一环节的原料。就这样，这只“环”越画越实，越转越顺。

最后一环，也是最见功力的——合拢。要让数据配送接力棒“转起来”。什么意思？回收端积累的实际数据与反馈，不能只停留在回收厂内部，而应反哺到前端的制造环节。例如，电池成组结构如何优化、材料配比怎样调整——数据说话，比什么都管用。这样一来，电池从“出生”起就清楚未来如何被高效回收，真正的良性闭环才算形成：终点反过来滋养起点。

说到底，这一思路值得更多产业借鉴。要想做强循环经济，就不能只盯着回收这一个点，而要在全链条上把每一个“环”都扣准扣牢。环环相扣、业业相生，这才是循环经济应有的模样。

《 人民日报 》( 2026年06月17日 10 版)