1月20日，在全球经济论坛年会期间，艾伦·麦克阿瑟基金会正式发布研究报告《循环领跑未来：释放动力电池与关键矿产循环经济价值》。作为“全球能源循环计划”的核心成果，这份报告首次为全球动力电池产业向循环模式转型，绘制了系统且可行的行动路线图。

我们看到，这份报告汇集了来自全球产业链上下游的核心力量。具体而言，它获得了宁德时代、沃尔沃、捷豹路虎、敦豪、阿科玛等众多行业领军企业，以及全球电池联盟、巴塞尔公约亚太区域中心、中汽数据动力电池研究室等三十余家研究机构的共同支持。

报告明确指出，全球能源转型正在重塑汽车产业价值链，其核心正从“燃料”转向“材料”。在此背景下，推动循环经济转型，将深刻改变动力电池的价值体系，释放巨大的经济潜力，增强产业韧性，同时减少对环境和社会的负面影响。报告强调，推动电池循环经济的规模化转型，不能仅停留在“小修小补”或“末端治理”，而需从系统层面进行彻底的重塑。

报告提出了引领行业变革的五大行动倡议：首先，践行“为循环而设计”，摒弃线性思维。将易拆卸、可诊断、易维修及可再制造的理念融入电池设计，以此延长电池使用寿命、提高回收率，让每一块电池都成为可循环、拥有多个生命周期的高价值资产。其次，优化交通与能源系统，重塑电池价值。这不仅涉及优化充换电基础设施与共享出行网络，以消除里程焦虑，让电池容量更适配实际需求；还包括引入V2G等电网调峰能力，最大化资源利用效率。第三，规模化推广循环商业模式。例如依托电池即服务等创新模式，将电池转化为长期运营资产，实现多次循环利用，深入挖掘其全生命周期的商业价值。第四，共建区域性循环基础设施。通过联合投资、长期合作等方式，共同构建电池循环利用网络，使材料流转变得更加高效、稳定、可追溯。最后，推动循环体系高效运转。包括推广应用电池护照等数字化工具，提升产业透明度；统一跨境流通规则，消除政策壁垒，确保电池资产能够在全球范围内顺畅流通和循环。

宁德时代副总理、董事会秘书蒋理表示，公司已率先践行上述五大行动，构建起贯穿电池研发、材料使用、商业应用、回收及再利用全生命周期的完整循环闭环体系。