6月16日消息，《极限竞速：地平线 6》在第2赛季开打前，率先推送了一波新补丁。本次更新的重点很明确：AI对手的难度平衡、道路探索的易用性提升，以及Horizon Play模式的升级节奏优化——简单来说，就是让玩家玩得更顺畅，减少“肝不动”的挫败感，整体游戏体验更加友好。
在6月18日第2赛季正式开启前，Playground Games率先发布了这波更新。补丁说明透露了大量细节：首先是难度平衡优化，特别是Drivatar在比赛起步阶段的表现被修复——这意味着起步抢位置时，AI不会再做出令人匪夷所思的举动，整体竞争更加公平合理。
道路探索功能也做了贴心改进。尚未跑完100%道路的玩家，现在可以在区域概览界面看到“已行驶道路”的百分比，一眼就能判断哪些路段还空着。无需再在地图上眯着眼找缺口，探索效率大幅提升。
在线多人比赛对应的Horizon Play模式也调整了升级所需的XP。26级到100级之间的升级速度会明显加快——官方表示这次能大幅缩短解锁“Maxed Out”成就的时间。更重要的是，已经达到25级以上的玩家会直接看到等级明显上涨；而已经冲到32级的玩家，会被直接提升至100级，连成就带徽章一并解锁。这波“等级补偿”也算是给老玩家的一份回馈。
以下是详细的补丁说明，按类别拆开来看：
通用
修复了性能和稳定性方面的若干问题。此外，之前运行完Benchmark Mode后，再次启动游戏时时间异常变长的问题，现在也已得到修复。
AI
改善了难度平衡性。Drivatar在比赛起步时的行为bug已被修复，起步阶段不会再出现诡异的慢半拍或过度激进的现象，比赛开局更加自然流畅。
音频
低规格设备上的音频表现得到了优化。另外，2010款兰博基尼Murciélago LP 670-4 SV的空调出风口音量也做了微调——虽然听起来有点冷门，但细节控应该会满意。
徽章
修复了Screechy Clean徽章的进度累积问题。此前该徽章的进度只会在Touge Event中累计，现在已恢复正常，所有相关场景均可累积。
设计
排行榜有时会显示错误的驱动形式，现已修复。另外Convoy排行榜显示不稳定的问题也被解决——之前在同个Convoy中参加Drag Meets和Time Attack Circuits时，部分玩家的成绩无法正常显示。
嘉年华播放列表
修复了部分每日挑战和一项赛季任务可以提前完成的问题。之前赛季已完成的每周挑战缺少“已完成”标签，现在已补上。不同赛季中的多项每日挑战之前未向部分玩家解锁，现在也已修复。
开发者说明：第1赛季所有每日挑战点数将根据玩家参与过的赛季追溯发放，只需进入播放列表历史中的第1赛季领取即可。
Horizon Play
修复了部分玩家需要先进入另一场赛事才能解锁Horizon Play 12级的问题。此外，26级到100级之间的XP需求被大幅削减，获得“Maxed Out”成就所需的时间明显缩短。
开发者说明：已经达到25级及以上的玩家会看到等级明显提升，并解锁新徽章；32级及以上的玩家直接升至100级，同时解锁徽章和“Maxed Out”成就。
道路探索
区域概览新增了“已行驶道路”百分比显示。还有两个道路节点之前永远不会被标记为“未发现”，现在已修复。小地图和世界地图之间的道路探索显示不一致问题也一并解决。
视觉
Xbox Series X|S上部分加载画面切换时出现的画面损坏问题已被修复——尤其容易出现在Horizon Stories中以及完成Monthly Rivals Event后。2001款三菱Lancer Evo VI GSR TM Edition的车尾出现了动态模糊伪影，现在已消除。拍照模式切换不同时段后光照不一致的问题也被解决。透过金属网状围栏拍照时出现的绿色伪影也已修复。PC版“高”画质预设下，雨滴粒子之前被错误禁用，现已恢复正常。开启上采样后，街头赛事中红色烟雾出现像素化的问题也有了改善。
升级与调校
直线加速胎的物理效果已被调整，以更符合其预期用途——简单说，它不应该成为万金油轮胎。团队保留了直线加速胎的PI成本，因此现有调校方案的PI不会改变（比如A 700调校仍然会是A 700），但过弯性能会显著下降。这意味着大量排行榜成绩需要被移除，后续团队会持续识别并移除本补丁前使用直线加速胎创造的圈速成绩。值得注意的是，本次改动只影响直线加速胎的过弯性能，直线加速赛的成绩和排行榜不受影响。
开发者说明：之前直线加速胎能明显降低PI，同时仍能提供足够的横向抓地力，导致它在直线加速赛以外的多种赛事中也成了有效选择——但这并非其预期用途。调整后，直线加速胎不再是直线加速赛以外赛事的最优解。
存档问题
如果遇到存档数据丢失的情况，建议查阅Forza Support的相关文章，了解求助方式和降低数据丢失风险的建议。
