6月16日，IT之家援引Carscoops的报道，梅赛德斯-AMG终于亮出了更具进攻性的增长策略——目标很明确：年销量要直追宝马M系列。要知道，去年AMG全球销量约为14.5万辆，而宝马M品牌是21.3万辆，差距依然明显。但在洛杉矶投资者说明会上，AMG直接宣布：到2030年，年销量要冲击20万辆。如何实现？计划在未来36个月内推出超过27款全新车型。
梅赛德斯-AMG首席执行官迈克尔·希贝的话十分坦率：“我们的计划毫无疑问是增长。所有产品现在都在研发中，大家只需要持续关注就好。”话语间透露出强烈的自信——未来三年，仅AMG就将密集投放27款新车。
首先来看纯电阵营。纯电AMG GT四门版是最新亮相的车型，搭载三台先进的轴向磁通电机，最大输出功率达到1163马力，直接对标保时捷Taycan和奥迪e-tron GT。紧接着，AMG还将推出一款纯电SUV。不过，相比纯电路线，新的发动机计划对销量和品牌形象的影响可能更为关键。
率先登场的是4.0升双涡轮增压平面曲轴V8发动机——这台强劲心脏已经在全新奔驰S级上完成了首秀。按照规划，CLE 63“Mythos”有望成为首发搭载车型，而C 63也有望换装这台发动机。此外，全新AMG GT Black Series以及配套的GT3赛车，同样会使用同款动力。不止是V8，AMG还在同步研发一款全新六缸发动机。
区域市场方面，美国依然是AMG的主战场，贡献了超过三分之一的销量。接下来，AMG希望进一步提升欧洲、亚洲和中东市场的表现。从产品阵容到区域扩张，这场追赶宝马M的战役已经全面打响。
