在2026年6月重庆中国汽车论坛上，奥迪中国首席财务官罗彼得首次公开披露AUDI字母标识战略的详细信息。他坦言，这一品牌构想的筹备与推进已历经近三年时间。
许多消费者好奇，经典的四环标识与全新AUDI字母标是否意味着“分道扬镳”？罗彼得明确回应：两者并非对立，而是同一品牌精神的一体两面。核心价值一脉相承，仅针对不同目标用户的审美偏好与使用习惯，在视觉呈现和产品定位上进行了差异化设计。该决策在业内曾引发广泛讨论，经过奥迪与德国总部的多轮评估，最终达成共识——聚焦运动化、强化差异化，更契合奥迪在中国市场的长期发展战略。
回顾关键时间节点：2024年11月，奥迪与上汽合作推出AUDI品牌，正式启用全大写字母标识，经典四环徽标首次退居幕后。2025年9月，首款车型E5 Sportback上市，起售价23.59万元；2026年5月，第二款车型E7X发布，起售价26.98万元。整体节奏虽不激进，但每一步都按既定规划稳步推进。
市场反馈可谓冷暖自知。E5 Sportback上市初期销量承压——2026年1月单月交付约400台，累计至当月仅约7000台。随后入门版价格下调3万元，竞争策略转为更积极主动。自2026年3月起，销量显著回升，单月达到2630台，成功跻身20-30万元纯电中型轿车细分市场前三名。此外，该车型还荣获2026年“中国年度风云车”称号。上汽奥迪方面，2025年全年零售销量达47,258台，同比增长23%，连续三年刷新历史纪录。在当前市场环境下，这一增速含金量十足。
值得一提的是，AUDI字母标识并非奥迪的“全新创造”。早在百年前，奥迪就曾在部分海外市场使用英文全称作为产品标识，但此前从未正式引入中国市场。从这个意义而言，与其称其为“换标”，不如说是一次品牌历史元素的重新激活与传承。
